1、傳臺積電將代工特斯拉FSD輔助駕駛芯片

據臺灣媒體消息，特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶之一，取代三星拿下了特斯拉FSD芯片大單。特斯拉上一代的FSD芯片（Hardware 3.0）采用三星代工的14nm制程，后續升級為7nm制程。而明年將升級為臺積電代工的4/5nm制程。

來源：愛卡汽車

2、2023年初亮相，集度發布第二款車掠影圖

11月18日，集度官方發布第二款車的掠影圖，同時表示，原定在廣州車展亮相的ROBO-01量產版和第二款車的外觀設計，由于車展延期，而改到2023年初與大家見面！掠影圖的信息顯示，集度第二款汽車機器人擁有大溜背造型，由此推測其或為一款轎跑車型。

來源：第一電動網

3、特斯拉在美召回超32萬輛車

日前，從外媒處了解到，11月19日，特斯拉因尾燈間歇性熄滅的問題，將在美國召回超32.1萬輛汽車。根據美國國家公路交通安全管理局召回公告顯示：特斯拉尾燈間歇性無法照亮的問題，可能增加事故風險，將召回321628輛美國汽車，此次召回涉及部分2023款Model 3和2020-2023款Model Y車輛。特斯拉方面稱，將通過無線更新來糾正尾燈問題，并表示目前沒有收到任何與此次召回行動有關的撞車和人員受傷的報告。

來源：第一電動網

4、因雨刷器故障 福特全球召回57.2萬輛F-150

據海外媒體報道，福特正在全球范圍內召回超過57.2萬輛F-150車型。召回原因是，車輛前擋風玻璃雨刮器電機可能發生故障，導致雨刮器無法工作，從而導致事故。召回范圍包括2021-2022款F-150皮卡，美國453,650輛受影響，加拿大有103,076輛，墨西哥有7,064輛。

來源：第一電動網

5、五菱首款全球車Air ev左舵版正式下線 國內即將上市

11月18日，五菱汽車宣布，五菱新能源首款全球車Air ev左舵版正式下線，這意味著繼Air ev右舵版在印尼量產下線后，左舵版也迎來批量生產并即將在國內上市。

來源：第一電動網

6、比亞迪全固態電池重慶量產 近期進行裝車試驗

11月19日，第一電動網從網絡獲悉其全新研發的固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗，該項目由歐陽明高院士牽頭，另有三位院士顧問一同參與了比亞迪全固態鋰電池的研發工作，屬于標準的國家級重點項目。

來源：第一電動網

7、大眾Trinity項目發布或延至2030年，配套新工廠或取消

11月21日消息，據外媒報道，因為新軟件無法及時問世，大眾集團首席執行官奧博穆(Oliver Blume)計劃將Trinity旗艦電動汽車項目從2026年推遲至2030年底，并可能放棄在德國建立新工廠的計劃。

來源：第一電動網

8、預售19.98萬元 睿藍9純電中型SUV實車曝光

日前，我們從相關渠道獲悉，睿藍9純電中型SUV實車曝光。新車將提供6座和7座版兩種配置可選，搭載最大功率為150kW的驅動電機，并支持換電技術。此前，官方已經正式公布了睿藍9創始版車型的預售價格為19.98萬元。

來源：車質網

9、純電續航80km，阿爾法·羅密歐發布Tonale插混官圖

11月21日消息，阿爾法·羅密歐發布了Tonale插電式混合動力車型Plug-In Hybrid Q4的官圖。該車是阿爾法·羅密歐的首款電氣化車型，在2022洛杉磯車展亮相，并已在海外市場接受預定。目前阿爾法羅密歐尚未公布定價，但應該會比普通混動車型貴一些，外媒預計插電式Tonale有望突破50000英鎊(約42.3萬元人民幣)。

來源：第一電動網

10、車身造型更低趴 哪吒雙門跑車路試諜照

日前，我們獲取到了哪吒雙門跑車的最新諜照，該車身披厚重的偽裝，并標明其為試驗車。據悉，該車很有可能來自哪吒山海平臺，擁有單雙電機動力總成。從最新的諜照我們能夠更好地看到該車的側面設計，新車擁有流線感十足的車身線條，采用短前后懸的設計。此外，該車采用了雙門車身布局，類似寬體的低趴造型搭配大尺寸輪圈，更具動感氣息。

來源：汽車之家

11、有望2023年亮相 比亞迪全新皮卡諜照

日前，在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式上，官方給我們透露了一個新彩蛋，未來將推出一個專業個性化全新品牌，售價在40-60萬區間，預計明年（2023年）與我們見面。隨著該消息的推出，有網友已經拍攝到了一款比亞迪皮卡車型的諜照。因此我們大膽的猜測，比亞迪的全新專業個性化品牌或將是布局皮卡市場的品牌。從現在比亞迪的動力技術布局來看，其皮卡產品將搭載混動和純電系統。那么，這輛皮卡產品或將2023年亮相。

來源：汽車之家

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