蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，11月23日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，該公司正在研究在印度生產(chǎn)緊湊型電動汽車并出口的可能性，但是目前尚未最終決定。

唐唯實(shí)在印度南部城市金奈的一場活動上表示：“到目前為止，歐洲還無法生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的電動汽車，因此能夠以親民的價(jià)格銷售電動緊湊型汽車將是印度的巨大機(jī)遇。我們正在研究這個(gè)問題，但還沒有決定。我們正在努力做到。”

圖片來源： Stellantis

據(jù)悉，從2015年以來，Stellantis已經(jīng)在印度業(yè)務(wù)上投資了超過10億歐元。該公司在印度約有2500名員工，有三個(gè)制造工廠、一個(gè)ICT中心和一個(gè)軟件中心，以及在金奈和浦那的兩個(gè)研發(fā)中心。目前，印度是在北美以外唯一一個(gè)本土化生產(chǎn)四款Jeep 車型（牧馬人、指南者、Meridian和大切諾基）的市場，也是法國之外唯一一個(gè)生產(chǎn)雪鐵龍C5 Aircross的市場。

Stellantis考慮在印度推出多款車型，本地化水平（本地采購零部件的比例）將達(dá)到95%以上，同時(shí)也考慮在印度研發(fā)電動汽車。該公司首款純電動車型即電動版C3緊湊型SUV將于明年在印度上市。

此外，如果印度本地供應(yīng)鏈成熟起來，Stellantis還將從當(dāng)?shù)夭少忞姵兀驗(yàn)檫@是生產(chǎn)低成本電動汽車的唯一方法。唐唯實(shí)透露，“上次我和我的團(tuán)隊(duì)討論時(shí)，我告訴他們，我們很愿意從印度供應(yīng)商處采購電池。我還沒有找到那個(gè)供應(yīng)商。但我們愿意在印度購買所有的零部件，從電池開始。也許這可以在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”

今年5月，唐唯實(shí)預(yù)計(jì)Stellantis在印度市場的利潤將增加，且增長潛力要超出此前的預(yù)期。唐唯實(shí)稱，到2030年，公司在印度的營收將增長一倍以上，未來幾年的營業(yè)利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。

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