據日經中文網報道，東芝計劃增產用于汽車領域的光電耦合器。預計到2024年，東芝位于日本福岡縣的生產公司光電耦合器的產能將較目前提高2成。
汽車光電耦合器的作用主要是為實現光耦隔離。在電動汽車中，通常包含高電壓電路和低電壓電路。車內的高壓電池及其相連的設備是一個浮載系統，完全電氣隔離于底盤和低壓系統之外。為了防止低、高電壓系統之間互相干擾，漏電匯集到底盤，光電耦合器雖小眾卻至關重要。
圖片來源：Avago
據悉，東芝在全球光電耦合器市場占據3成左右的份額。除了東芝，夏普、瑞薩等也是主要供應商。而國內市場，近年來也涌現出了包括奧倫德在內的能夠生產車規光耦器件的公司。
按照東芝的規劃，2023到2024年主要投資將面向純電和混動汽車的光電耦合器的生產線。豐前東芝的社長神谷和文表示，“如果僅限于面向EV和HEV的生產線，計劃使2023年的產能增至現在的逾3倍，到2024年增至5倍”。部分投資費用采用日本經濟產業省的“供應鏈上不可或缺性高的半導體生產設備的脫碳化和業務升級費用補貼”。
據日經預估，東芝光電耦合器的主要產品線的月產能將從目前的5000萬個增至2年后的6000萬個。
來源：蓋世汽車
作者：徐珊珊
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