12月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉德國(guó)銷量同比幾乎翻番，而其柏林工廠面臨招工困難，原因是工資低，待遇差。

據(jù)該工廠的離職和在職員工稱，特斯拉不僅招人困難，甚至連留住員工的能力也在下降，經(jīng)驗(yàn)豐富的員工不斷流失。他們表示，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的德國(guó)制造業(yè)中，由于工資低且不平等以及管理經(jīng)驗(yàn)不足，目前在職的特斯拉員工正在大量離職，包括臨時(shí)員工和全職員工。

一位因擔(dān)心丟掉工作而要求匿名的在職員工稱，特斯拉柏林工廠現(xiàn)在“一團(tuán)糟”。他說：“有些人請(qǐng)病假的時(shí)間比他們實(shí)際工作時(shí)間還長(zhǎng)。在過去6個(gè)月里，有幾個(gè)人工作時(shí)間甚至不到三周。許多人之所以請(qǐng)病假，是因?yàn)樯习嗳狈?dòng)力，工作條件也相當(dāng)糟糕。”

特斯拉柏林工廠于今年3月份開業(yè)，當(dāng)時(shí)馬斯克宣稱其目標(biāo)是到今年年底每周能生產(chǎn)5000輛汽車。特斯拉原本計(jì)劃在德國(guó)招募12000人，但到目前為止只招聘到7000人。在全球范圍內(nèi)，特斯拉在11月創(chuàng)下了今年的職位空缺數(shù)量紀(jì)錄，其正在招聘近7500個(gè)工作崗位，這是6月中旬招聘人數(shù)的兩倍。

德國(guó)勞工專家表示，特斯拉不太可能找到更多合格的員工來填補(bǔ)這些空缺崗位，因?yàn)樵诠?huì)組織盛行的德國(guó)汽車行業(yè)，特斯拉始終被視為一個(gè)沒有太大吸引力的雇主，而且它在柏林地區(qū)還需要與大眾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪熟練工人。

盡管柏林工廠招工困難，但特斯拉在德國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)迅速。

特斯拉11月在德國(guó)共售出10,819輛，遠(yuǎn)高于吉普（2,133輛）、起亞（6,887輛）和豐田（7,188輛）等品牌，馬上追上福特（13,567）、斯柯達(dá)（11,226）和歐寶（12,799）等更成熟的品牌的銷量，但特斯拉的銷量仍遠(yuǎn)未達(dá)到大眾、奔馳、寶馬等德國(guó)品牌的銷量。

根據(jù)德國(guó)KBA（DOT）的數(shù)據(jù)，特斯拉是11月在德國(guó)銷量增長(zhǎng)最快的非國(guó)內(nèi)主要汽車制造商。該機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，特斯拉是增長(zhǎng)最快的非國(guó)產(chǎn)汽車制造商，按銷售額計(jì)算，市場(chǎng)份額超過2.5%，增長(zhǎng)率為92.7%；與 2021 年 11 月相比，銷售額幾乎翻了一番。僅次于奧迪，其銷量增長(zhǎng)了109.1%。

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