12月27日，德賽西威宣布，公司在日本原有分部的基礎上于豐田市成立了新辦事處，旨在進一步強化客戶屬地服務能力，并基于現有業務需求和未來發展良好前景，有效深化業務協作交流，助力屬地市場競爭力的持續提升。

自2010年正式確立“本土國際化”出海戰略，過去數年里，德賽西威一直在積極推進國際化布局，并為此先后成立了新加坡、歐洲和日本分支機構，收購德國天線技術公司ATBB，成立美國公司及建成歐洲第二工廠和研發中心等。

其中歐洲第二工廠于今年3月正式投產，第一批共有六條生產線。加上此前的布局，德賽西威歐洲公司實現了集研發、管理、銷售、質量和生產能力于一體，可向國際客戶提供智能天線、信息娛樂系統等方面的產品和服務。

據德賽西威歐洲公司總經理Michael Weber此前透露，在過去的一年半時間里，德賽西威歐洲公司已獲得來自國際知名汽車廠商的十余個服務項目，出海成績斐然。

圖片來源：德賽西威

為更好地提升國際影響力，除了持續推進海外布局，過去一段時間德賽西威也在積極向海外市場展現強大的技術實力。今年9月，德賽西威亮相底特律第29屆車用顯示展，期間德賽西威全方位展示了曲面屏、多聯屏、DMS融合屏、艙內娛樂系統等不同尺寸的車載顯示技術與產品，并在展會上全球首發雙23.6英寸Mini LED曲面雙聯屏。

緊隨其后，德賽西威又攜智能座艙、智能駕駛、智能網聯三大業務領域的多項創新技術產品和解決方案亮相2022年德國沃爾夫斯堡國際供應商博覽會，包括帶有超聲波清洗黑科技的“后視攝像頭”、集成式智能車載通訊產品“5G V2X智能天線”，以及行業首款可量產車載智能計算平臺“ICP Aurora”等。

當前，隨著智能化和電氣化的快速發展，帶動本土企業在技術實力、產品以及品牌影響力等方面持續提升，中國車企以及產業鏈龍頭企業出海也隨之邁入了新發展階段。

據相關統計數據顯示，今年1-11月，國內汽車企業累計出口278.5萬輛汽車，同比增長55.3%，其中11月出口量達32.9萬輛，同比增長64.8%。按此趨勢，今年中國汽車累計出口量有望進一步突破300萬輛大關。

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