繼車規級雙模智能表面單芯片SOC TCAE11 和TCAE31 之后,上海泰矽微又有4款產品于近期通過AEC-Q100 可靠性驗證,這四款產品分別為用于多種傳感器的高集成度信號鏈SoC TCA025 和通用MCU 產品TC01E,以及4通道和6通道IO 緩沖器TCIB04 和TCIB06。
隨著汽車智能化和電動化發展,用于汽車的傳感器類型和數量都有顯著增加, 上海泰矽微MCU+家族新成員車規級信號鏈MCU產品TCA025就是響應市場這一趨勢開發的一款多功能高集成度單芯片方案。
TCA025 集成ARM Cortex M0 低功耗內核,片上除了集成64 KB eFlash 和8KB SRAM, 以及標準的SPI, UART, I2C, LIN 通信接口外,針對傳感器應用開發了以下特色外設:
高性能模擬外設:
● 高性能TIA跨阻放大器;Ib=50pA;Vos=3mV;可將微弱電流信號轉換為電壓信號, 用于多種光電信號轉換和電化學的催化還原微弱電流檢測
● 2個OPA 和2個比較器, 可以用于檢測信號的高階模擬濾波和信號比較
● 2級 PGA 和14bit SARADC用于寬動態信號放大和數字化,實現高精度的信號檢測和處理, 同時可用于系統電壓電流等狀態的監控
● VDAC 和IDAC 輸出,用于參考電壓或參考電流信號的產生和動態調節
● 9路PWM 脈寬調制輸出,可以用于控制風扇,步進電機, LED 調光等執行機構
低功耗:
● 多種低功耗模式,Idle;Standby;Hibernate;Shutdown
● Deep Sleep功耗<1uA
● 支持TinyWork?工作模式,uA級平均工作電流,可以在傳感器持續采樣的過程中維持低功耗。
硬件加密:
TCA025 同時也支持AES-128 和SHA-256 硬件加密
得益于TCA025 的多種特色外設,可以靈活運用來實現多種類型的傳感器產品。 相比較于傳統的分立MCU + 模擬前端的方案, TCA025 在體積,靈活性,成本方面可以做到優化,是車規級傳感器的理想解決方案, 可以支持的傳感器類型不限于以下幾種:
1.基于光電原理的傳感器如PM2.5 等
PM2.5 顆粒物檢測
2.惠斯通電橋
用于各種基于惠斯通電橋的壓力,位移,位置檢測等
3.電化學傳感器
可以用于基于電化學的CO,NOX,VOC等有害氣體檢測
4.熱電堆傳感器如CO?檢測等
車規級MCU 近年來一直處于供應緊張狀態,泰矽微另一款TC01E為通用MCU 產品為解決這一行業難題而生。TC01E可以作為通用產品廣泛應用于汽車車燈,車門,尾門,車窗,天窗,后視鏡,雨刷等不需要高算力的遠端節點的控制。
TC01E產品特性
■ Cotex M0處理器@max 48Mhz
■ 64KBytes Flash,8KBytes SRAM
■ Deep Sleep功耗<1uA
■ 支持TinyWork?工作模式,uA級平均工作電流
■ 2個高性能OPA, 1MHZ 帶寬
■ 2個比較器,1 MHz 帶寬
■ 3個16位高級定時器支持互補PWM 脈寬調制輸出
■ 支持AES128/256;SHA-1/2;TRNG等加密模塊
■ 內置溫度傳感器,精度±2°C
■ 多種低功耗模式,Idle;Standby;Hibernate;Shutdown
■ AEC-Q100 Grade2
■ SPI,I2C, UART 等串口
■ 支持LIN 通訊接口
■ 26 GPIO
■ 供電電壓范圍:2.4V-3.6V
■ 工作溫度-40-105°C
■ QFN-32 封裝
泰矽微另外兩款車規級產品TCIB04 和TCIB06 為4路和6路大電流IO 緩沖器。 隨著MCU 工藝向更高階工藝發展,晶圓光罩成本顯著增加,為了減小晶片面積降低成本,先進工藝MCU 在IO 驅動能力上明顯下降,但有些應用場景需要IO 口有更高的驅動能力, TCIB04 和TCIB06 具備高達24mA 的IO 扇出能力,是需要大電流驅動能力應用場景的很好的補充。
來源:蓋世汽車
作者:童郜生
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