1月25日消息，寶馬集團近日在公司公告中表示，將與美國初創公司Solid Power啟動下一階段全固態電池的聯合研發，并在其自己的電池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固態電池中試生產線，進而朝著長遠目標——全固態電池的量產邁進。
根據兩家公司擴充的聯合開發協議，寶馬集團獲得了Solid Power公司的技術許可，能夠在其位于慕尼黑附近Parsdorf的電池制造中心(CMCC)復制Solid Power的中試線。
目前，Solid Power主要有兩條產品線：硫化物固態電解質和軟包全固態電池。全固態電池產品分為三類，其中采用“鋰金屬負極+固態電解質+下一代正極”的電池重量能量密度能夠達到560Wh/kg，超過目前能量密度最高的鋰離子電池兩倍，循環壽命超過1000次，能夠30分鐘充電至電池容量的90%。
去年6月，Solid Power宣布已完成了全固態電池中試生產線的安裝，這條中試線目前生產的是“50%硅負極+固態電解質+三元正極”的電池電芯，周產量可達約300個，年產量約達1.5萬個。
根據時間表，Solid Power將在2023年向寶馬集團交付全尺寸的汽車電池用于測試，第一輛采用全固態電池的寶馬原型車計劃在2025年之前推出，2030年之前將實現全固態電池的量產。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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