第一電動從官方了解到,五菱宏光MINIEV紀念版車型將于1月30日上市。目前現款宏光MINIEV共有23款在售車型,售價區間為3.28-9.99萬元。目前官方并沒有透露紀念款有哪些變化,預計在車身、內飾細節和配置上有一些升級,以提升車輛的性價比。
來源:第一電動網
近日,有國內媒體報道,小鵬汽車內部公開信中,何小鵬透露2023年將推出5款新車,其中全新車型2款,改款車型3款。從目前已知信息來看,改款車型將有P7、G3、P5這三款車型,而全新車型則是Coupe SUV和MPV車型。
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3、疑似小米MS11渲染圖曝光,車頂或配激光雷達
1月28日消息,博主@SugarDesign曝光了一組疑似小米MS11的渲染圖,整體外觀酷似小鵬P7,前臉造型則有明顯差別,擁有小米汽車的個性化設計語言。據悉,小米MS11首臺工程車已經在2022年的9月28日下線,最早將在2024年1月批量量產。
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4、FF任命莫翠天為執行董事? 合伙人團隊奪回控制權
1月27日,Faraday Future (FF,納斯達克代碼: FFIE) 宣布,任命FFIE全球用戶生態執行副總裁莫翠天先生為FFIE董事會執行董事,該任命自2023年1月25日起生效。同日,董事會還任命莫翠天先生為董事會財務與投資委員會成員。
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據外媒報道,捷豹路虎代理 CEO Adrian Mardell 近日在受訪時表示:" 將于今年春季公布捷豹品牌純電動車規劃,重塑品牌的計劃內部被稱為 Project Panthera,目前正在按計劃進行,捷豹品牌首款純電動車型則將于2025年發布。"
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6、鈴木今年投資2354億元研發電動汽車 eVX量產車2025年亮相
鈴木汽車于1月25日宣布,到2030財年,該公司將投資4.5萬億日元(當前約 2353.5 億元人民幣,348 億美元)用于研發和資本支出,以生產純電動汽車(EV)。
在日前印度德里舉行的 2023 年汽車博覽會上,鈴木推出首款全球戰略電動汽車 eVX概念車,這款車將演變成純電動量產 SUV,將于2025年首次亮相,未來將在歐洲和亞洲市場推出。
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根據德國《經理人雜志》報道,中國電池企業寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠1月26日投入運營。這是寧德時代在中國境外開設的第一家工廠。該工廠將為寶馬等歐洲汽車制造商提供電池。未來工廠還將有5條生產線投入運營,預計工廠將在今年年中開始批量生產。馬蒂亞斯·曾特格拉夫還表示,工廠最初設計的產能為14吉瓦時,這個目標可能會在明年初達到,這樣工廠每年可生產約3000萬個電池。“根據電池的大小,這可以用來裝備18.5萬到35萬輛電動汽車。”
來源:《經理人雜志》
8、特斯拉Cybertruck 2023年夏季限量生產 2024年正式量產
近日,在特斯拉第四季度和2022年財報說明會上馬斯克證實,特斯拉Cybertruck將于今年夏天進入限量生產階段。當有投資者問及電動皮卡是否仍將于2023年初投產,馬斯克回答說:“我們確實希望在今年夏天的某個時候開始生產,但我通常不太看重量產的最初階段,因為在生產開始階段通常非常緩慢。”馬斯克在股東大會上還表示,Cybertruck 的生產“仍有望在今年晚些時候開始”。
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9、奧迪activesphere概念車正式首發亮相
日前,奧迪activesphere概念車正式首發亮相。新車基于PPE平臺進行打造,采用了全新設計語言,并擁有極高的離地間隙,定位為多功能、全地形四門跨界車。
來源:車質網
10、LG新能源預計今年營收將提升高達30%
據外媒報道,韓國電池制造商LG新能源在1月27日表示,該公司預計,今年北美地區對電動汽車電池的需求可能會保持強勁的態勢,因此該公司今年的營收可能會迎來提升。
LG新能源是特斯拉和通用等車企的電池供應商,該公司表示,其今年的收入增長目標為25%至30%,從而爭取獲得高達33.3萬億韓元(約270億美元)的收入。
來源:蓋世汽車
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作者:李艷嬌
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