蓋世汽車訊 經過與日產汽車公司長達幾個月的建設性討論，1月30日，雷諾集團宣布，在董事會的批準下，雙方就確定聯盟新基礎的討論實現了一個重要的里程碑。

圖片來源：雷諾日產聯盟

雷諾在聲明中表示，雙方談判的目標是加強聯盟的聯系，并通過以下三個階段為所有利益相關者創造最大價值:

方法一：用高價值的運營項目重啟聯盟合作

• 這將包括在拉丁美洲、印度和歐洲的關鍵項目，這些項目將從三個維度進行部署：市場、車輛和技術

方法二：統籌合作伙伴，增強戰略靈活性

• 日產汽車將投資Ampere，即雷諾集團創立的純電動汽車和軟件公司，并將成為該公司的戰略股東。

方法三：平衡治理和交叉持股，提高運營效率

• 雷諾集團和日產汽車將各自持有對方15%的股份，并履行相關義務，其中包括在一定時期內禁止股票出售的鎖定期，以及對股票出售設置其他限制的義務。雙方可以自由行使與15%直接持股相關的投票權，但有15%的上限。

• 雷諾集團將把28.4%的日產股份轉讓給一家法國信托公司，投票權將被“中立化”，但股息和股票出售收益仍將完全受益于雷諾集團，直到這些股份出售為止。

• 雷諾集團將指示受托人在商業上合理的情況下，以協調有序的過程出售所委托的日產股份，但沒有義務在預先確定的特定期限內出售這些股份。以當前市值計算，這部分股份價值約41億美元。

• 聯盟運營委員會將繼續發揮協調作用。

上述協議正在最后敲定，交易仍有待雷諾集團和日產董事會的批準。聯盟成員計劃在董事會批準后立即發表聲明。

針對雷諾和日產達成的最新協議，樂天證券（Rakuten Securities）首席策略師Masayuki kubota表示，“從長期來看，資本關系的正常化將提高日產在管理方面的自由度，使其更容易采取專注于美國、中國和新興市場的戰略。”

“從中長期來看，雷諾這一聲明是積極的。最終，這意味著聯盟的無序解體得以避免，這是一件好事。總體而言，它顯示了汽車制造商為應對電動化轉型而被迫采取的變革。與以往相比，企業現在更愿意合作，以實現規模和技術優勢。”Pictet資產管理公司高管Jon Withaar說道。

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