近期，在新春佳節來臨之前，工信部發布了最新一批的新車公示名單。作為今年的第一次新車名單更新，儼然承載了很多品牌對于新一年的期許，也有不少重磅新車亮相。這之中，吉利“又雙叒叕”推出了全新的一款SUV車型，而長安對于CS75這款熱銷產品“又又又又”帶來了更新，除此之外，還有這些新車值得關注。

吉利 全新SUV

吉利又一款全新SUV車型出現在申報目錄中。有意思的是，在申報圖中并沒有出現車輛名稱的尾標，而是以G426的代號替代，這組數字也是這款新車型的內部代號。

從車型尺寸數據來看，2701毫米的軸距比現款繽越的尺寸更大，并且基于博越和博越L之間。對于這款車的命名，考慮到吉利目前全新“L”家族的不斷擴充，這款新車可能將會命名為“繽越L”。但同時，“中國星”也是吉利最核心的產品系列，坊間猜測也有可能命名為“星際”。

去年，隨著博越L的推出，將品牌形象進一步推向新高，吉利需要在10萬元級別的SUV市場推出新的車型，而G426就是以此為目標而誕生的。從外觀上，這款車也采用了最新的設計語言，并且也將使用新的動力系統，想必整體車型配置也將提升，進一步擴充吉利SUV家族的產品實力。

長安 CS75 PLUS

2022年，長安CS75家族全年銷量突破了20萬輛，并且連續多月實現月銷突破2萬輛大關。這樣亮眼的成績，讓長安也對這款車的每次更新都更加謹慎。現在，新款CS75 PLUS也出現在了新車名單之中。

對于已經上市四年多的CS75 PLUS，這次將進行中期改款，整體尺寸得以延續，但在細節上有了明顯的變化。比如，直瀑式的格柵借鑒了UNI家族的設計，更加具有未來感，而前包圍兩端的黑色飾板，讓車頭也看起來更加動感。

預計，動力方面將延續1.5T和2.0T兩款發動機，但功率將有所上調。對于這樣一款自主SUV市場中的“明星”車型，此次改款也將讓整體實力進一步提升，這也體現出長安對于這款車型給予了厚望。

東風 猛士

近兩年，若要問什么細分市場關注度最高，當屬硬派越野?，F在，隨著電動化轉型加速向前，對于這些“硬漢”們也開始積極選擇“觸電”，也讓市場中的產品選擇變得更加多樣。

這之中，必然少不了有著“中國硬漢之首”稱號的東風猛士。在經過了長時間的預熱之后，全新猛士正式出現在了工信部新車名單中，也表明其離量產上市更近了一步。這次，它將以新能源的身份，以新的姿態與世人見面。

猛士量產車延續了此前亮相的猛士 M-Terrain（四門版）概念車的整體設計思路，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，作為造型的DNA。新車將提供純電和增程兩種動力版本，純電版本將采用四電機驅動，最大功率將超過1000馬力，將擁有出色的越野能力。

誠然，在新能源時代，硬派越野的市場不僅沒有縮減，反而有更多新的成員加入。不僅有HUMMER EV、EQG這樣的知名品牌打造的電動越野車型，也有像仰望U8，以及現在東風猛士這些自主品牌的加入，可以說進入了一種新的時代。

極狐 αT5

如今，隨著新能源市場變得越來越“卷”，競爭已經進入一種白熱化的階段，不努力向前就意味著退步。對此，北汽集團高端品牌ARCFOX極狐也深諳其道理，在聚焦母嬰出行的新車型考拉亮相之后，又一款全新車型也即將發布。

新車將定位為緊湊型SUV，尺寸小于目前的阿爾法T。從公示信息來看，新車或將命名為阿爾法T5，而從尾部HI字樣可以看出，其同樣將會推出華為HI版，并將搭載3個激光雷達以及華為HI全棧智能汽車解決方案?？紤]到阿爾法S HI版在智能駕駛輔助領域的表現，這款車在此方面也將有著同樣優秀的實力。

魏牌 拿鐵DHT-PHEV

一個月前，魏牌全新旗艦SUV藍山在廣州車展上正式亮相，也開啟了魏牌全新的SUV產品布局。現在，新款拿鐵DHT-PHEV也出現在了工信部新車名單當中，也將在不久之后與世人見面。

可以發現，新車最明顯的改變在于前臉。采用了全新設計語言的拿鐵DHT-PHEV，在外觀設計上也和藍山更加趨同，形成新的家族化風格，也讓整車設計看起來更加年輕。作為一款PHEV車型，新車將繼續搭載1.5T發動機和電機組成的插電式混動系統，動力參數與續航里程都與現款相同。

比亞迪 海鷗

海洋網的新成員來了。從尺寸來看，海鷗的定位將低于海豚，2500毫米的軸距比海豚短了200毫米，定位為微型電動車，將主要競爭10萬元以內的市場。

外觀上，前臉主體部分為封閉式設計，下方則是梯形的進氣口，兩側大燈造型較為犀利。值得一提的是，由于電動車型的優勢，車身采用四輪四角設計，因此預計將有著不錯的內部空間，也讓人更加期待其表現。

一直以來，當五菱宏光MINIEV正式開啟了A00級電動車市場的大門之后，競爭者如同雨后春筍般不斷增加。相比于這些對手，海鷗最大的優勢采用了四門設計，在使用上也更加方面，并且在續航里程方面，比亞迪在此方面的進步也有目共睹，預計這款新車將有著不錯的表現。

別克 Electra E4

此前，在第365批新車公示名單中，別克首款基于全新純電平臺打造的純電SUV車型Electra E5已經亮相，而現在，別克又將新的車型加入到產品陣營之中，進一步擴充其純電家族產品序列。

從尺寸來看，Electra E4與E5的軸距相同，但長度略短，造型也更為低矮，因此可以看成是E5的跨界版本。作為別克未來面向電動化發展的車型代表，Electra E4與E5均基于通用集團最新的Ultium奧特能平臺打造。與E5相同，Electra E4預計也將搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統及VCS智能座艙系統，在智能化方面的表現也更值得期待。

坦克 700

其實，早在坦克300一炮而紅之時，長城集團就帶來了坦克700以及坦克800等多款概念車型。在經過了漫長的等待之后，坦克700終于出現在了工信部名單之中，也表明這款車距離正式上市又更近了一步。

在外觀方面，量產版的坦克700和此前車展上亮相的概念版基本一致。作為“機甲科技”系列的旗艦車型，采用了更多棱角分明的直線式設計元素，較此前兩款車型在設計上更突顯個性。

坦克700定位為中大型SUV，軸距達到了3000毫米，作為對比，坦克500的軸距為2850毫米，由此可見其塊頭之大。而從車尾的V6標識來看，坦克700將會搭載和500相同的3.0T發動機，未來也將推出PHEV版本。顯然，硬派越野因為坦克300的出現變得異?；鸨箍?00的推出也將進一步夯實長城在這個細分市場的行業地位。

返回第一電動網首頁 >