蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，2月9日，日產(chǎn)汽車公布了其本財年（2022年4月至2023年3月）第三財季（2022年10月-12月）的財報。

圖片來源：日產(chǎn)

受日元走軟和成本管理的提振，日產(chǎn)汽車上個季度的營業(yè)利潤同比大增155%至1331億日元（合10.1億美元），高于 Refinitiv統(tǒng)計的9位分析師平均預估的1047.9億日元。凈營收達2.84萬億日元，同比增長28.6%；凈利潤達506億日元，同比大增54.7%。

本財年前三財季（2022年4月-12月），日產(chǎn)汽車綜合凈營收達7.5萬億日元，營業(yè)利潤達2897億日元，營業(yè)利潤率為3.9%；凈利潤為1150億日元。

由于強勁的匯率波動和原材料價格上漲，再加上半導體供應長期短缺和新冠肺炎疫情蔓延，影響了生產(chǎn)，日產(chǎn)前三財季凈利潤低于去年同期。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，日產(chǎn)仍在穩(wěn)步推進其日產(chǎn)NEXT業(yè)務轉(zhuǎn)型計劃。由于不斷努力提高銷售質(zhì)量和優(yōu)化成本，其主要車型的凈收入不斷提高。此外，財務紀律和嚴格控制固定成本，加上日元貶值到高于預期水平的積極影響，使整體業(yè)績與上一財年相比有了顯著改善。

日產(chǎn)業(yè)績的改善對其聯(lián)盟合作伙伴雷諾也大有裨益。據(jù)悉，日產(chǎn)為雷諾去年第四季度的業(yè)績貢獻了1.74億歐元（1.87億美元），2022全年為雷諾業(yè)績貢獻了5.26億歐元，是2018年以來的最高水平，高于2021年的3.52億歐元。

第四財季（2023年1-3月），由于半導體供應短缺以及新冠肺炎疫情在中國蔓延的影響，日產(chǎn)預計本財年銷量將比之前的預測減少8.1%，至340萬輛。不過，因日元走軟幫助提振了海外銷售的價值，日產(chǎn)汽車維持了截至3月31日的財年營業(yè)利潤預期，即3,600億日元。

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