為應(yīng)對特斯拉降價帶來的沖擊，繼秦PLUS DM-i售價殺進(jìn)10萬內(nèi)后，比亞迪又將推出一個“大殺器”。

2月17日，第一電動網(wǎng)從比亞迪北京王朝門店獨家獲悉，2023款比亞迪漢EV創(chuàng)世版即將登場。新車還將推出506km和605km兩款入門級車，售價預(yù)計23萬起，預(yù)計3月上市。同時，老款漢EV為了清庫存售價降至歷史新低至19.98萬元。

比亞迪北京王朝門店銷售人員告訴我們，為了老款清庫存，2020款超長續(xù)航版605km（官方指導(dǎo)價23.98萬）和2021款標(biāo)續(xù)版506km（官方指導(dǎo)價21.98萬）售價直降2萬元。此外，如果是比亞迪燃油車置換電動車的話另外再補貼8000元（2022年前補貼1萬元）。疊加起來的話，比亞迪漢現(xiàn)在的最低價為19.18萬元，售價創(chuàng)歷史新低。

而且老款漢EV已經(jīng)停產(chǎn)，清完庫存就不再銷售。2022款創(chuàng)世版715km前驅(qū)尊榮型（27.18萬）、715km前驅(qū)旗艦型（28.98萬）和610km四驅(qū)尊享型（29.08萬）三款車型售價直降8000元。

2023款比亞迪漢EV創(chuàng)世版將有哪些變化？根據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光的2023款漢EV配置升級信息，預(yù)計比亞迪將針對2022款創(chuàng)世版和老款漢EV 506km和605km續(xù)航版車型在外觀、舒適性、底盤性能以及智能化4方面進(jìn)行升級。

外觀升級：新車將新增冰川藍(lán)車漆，其余均保持不變。此外，老款漢EV 506km和605km續(xù)航版車型也將升級為創(chuàng)世版造型。

舒適性升級：新車將全系標(biāo)配氛圍燈和熱泵空調(diào)。其中2022款創(chuàng)世版715KM前驅(qū)尊榮型、老款漢EV 506km和605km續(xù)航版車型將標(biāo)配氛圍燈；2022款創(chuàng)世版 610km四驅(qū)尊享型將氛圍燈從選裝升級為標(biāo)配。

熱泵空調(diào)方面，2022款創(chuàng)世版就是標(biāo)配，此次升級僅針對老款漢EV兩款車型。

除此之外，新增的兩款入門級車型——506km尊貴型和605km尊貴型，其中605km尊貴型升級丹拿音響，715km旗艦型升級方向盤加熱。

底盤性能升級：新車將全系標(biāo)配鋁合金懸架，兩驅(qū)版車型全系升級FSD可變阻尼懸架；同時，715km旗艦型還可選裝DiSus-C智能電控主動懸架（選裝價5000元，對外包裝價值8000元）。

智能化升級：新車全系標(biāo)配5G車機（針對老款漢EV）；全系標(biāo)配蘋果NFC車鑰匙；創(chuàng)世版605km尊貴型和創(chuàng)世版715km尊榮型升級BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

動力方面，新車將繼續(xù)提供單電機前驅(qū)和前后雙電機四驅(qū)可選。參考現(xiàn)款車型，新車零百公里加速為3.9秒，電池容量為64.8kWh、76.9kWh、85.4kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，續(xù)航里程分別為506km、605km、610km（四驅(qū)）和715km。

售價方面，由于新增了506km和605km兩款入門級車型，可能將拉低2023款創(chuàng)世版（現(xiàn)款27.18萬起）的起售價。得益于配置升級，參考老款漢EV的官方指導(dǎo)價為21.98萬起，預(yù)計2023款漢EV創(chuàng)世版起售價為23萬起。

2020年7月比亞迪漢正式上市，截至2022年累計終端銷量達(dá)21.6萬輛，成為比亞迪旗下爆款車型之一。從銷量走勢來看，比亞迪漢從2022年下半年開始走下坡路，其急需推出新款挽救銷量下滑的現(xiàn)狀。如今2023款比亞迪漢創(chuàng)世版即將上市，若售價拉低至23萬起的話，將助力比亞迪漢銷量再次走高。同時，這款車也是繼秦PLUS DM-i冠軍版后，比亞迪為了應(yīng)對特斯拉降價推出的又一顆“棋子”。

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