【第一電動網】(作者 邱鍇俊)5月30日，2013新能源汽車創新高峰論壇在合肥安徽國際會展中心舉辦。合肥市副市長韓冰到場致開幕辭。合肥市科技局局長朱策、北汽新能源董事長林逸、國軒高科董事長李縝等發表了主題演講。原江淮汽車集團董事長左延安、國軒高科總經理方建華等業內高層人士出席了論壇的對話沙龍環節，為推廣新能源汽車獻計獻策。

　　新能源汽車推廣不如人意，突破點在哪里？由合肥市政府主辦，第一電動網和合肥國軒高科動力能源有限公司承辦的本次論壇，主題為”尋求增量突破、推進存量優化————新能源汽車市場化破冰之路”，就是要探討如何在新能源汽車領域，以增量變革促動存量變革，降低變革的阻力，尋找變革的最大公約數。

　　當前，新能源汽車發展已經遇到門檻，產業化進程面臨的阻力眾多，如：核心技術未能取得重大突破，充換電設施及服務配套不完備，補貼及相關扶持政策延續前景不明，地方壟斷嚴重，實際上是消費者認知存在誤區，產業鏈利益上存在沖突。但是，近年來，以國軒、江淮、奇瑞、比亞迪等企業為代表的變革力量，在電動公交、電動出租車等領域展開積極探索，取得了明確的進展。這一事實表明，面向特定用戶、特定路線、特定場所的應用，有可能先于面向大眾的應用取得成功。論壇的演講、發言嘉賓循著”尋求增量突破、推進存量優化”的思路，不妄言新能源汽車替代燃油車，不以夸大的節油效果誘惑消費者，倡議新能源汽車從特定領域入手，逐步擴大使用范圍，最終實現替換化石能源、減少污染排放的先進交通。

　　本次論壇參會的代表約300人，包括合肥市政府領導、各地整車企業、運營商、電池企業、系統企業和投資機構代表。除了前述人士，還有上汽申沃客車總工程師馬寶富、安凱客車副總經理熊良平、南京金龍客車董事長黃宏生、原北汽集團董事長安慶衡，合肥新能源汽車研究院執行副院長潘軼山等業界人士參加了本次論壇，發表了他們對新能源汽車產業的觀察和建議。

　　新能源汽車推廣是中國汽車產業升級和改革的戰略要點，已經嘗試了”十城千輛”工程、私人購買補貼城市試點等多個項目，取得了一定成績。但截止2012年底，北京、上海、深圳等25個試點城市共示范推廣新能源汽車2.74萬輛，與2015年50萬輛、2020年500萬輛的目標相差甚遠。

　　合肥國軒高科動力能源股份公司是一家專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營，擁有自主知識產權核心技術的大型高新技術企業。公司成立于2006年5月，生產的磷酸鐵鋰正極材料、BMS管理系統以及儲能型和功率型鐵鋰電池等十多個系列產品已在新能源汽車、電動自行車等戰略性新興產業領域得到廣泛應用。

　　第一電動網創立于2010年6月，以成長中的中國新能源汽車市場為依托，在全球范圍內整合產業鏈資源，通過網絡、會展、雜志等多媒體形態，推動全球新能源汽車市場的商業及信息交流。”新能源汽車創新論壇”是第一電動網的品牌活動，迄今已經舉行多屆。

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