記者從科創板上市公司均普智能（股票代碼：688306）了解到，2022年該公司為全球汽車零部件TIER1供應商定制的12輛piaAMR工業機器人車隊，目前已成熟運用在輕型卡車產線，獲得客戶高度認可。近期，該汽車零部件巨頭正與公司商談再組建應用于新能源汽車電驅產線的AMR機器人車隊。

據公開消息，均普智能piaAMR工業機器人是在常規AMR的基礎上做了進一步技術升級，成為集移動式工件運輸車和工作站于一體的高度智能化工業機器人。piaAMR兼具工件運輸倉儲物流，以及單獨作為工作站成為產線一部分的二合一功能，可以實現協同數條產線、智能車間共同生產，進一步加強生產制造的柔性化和智能化程度。

針對參透率急速攀升的新能源汽車行業，在目前電動汽車制造過程中普遍存在產品零部件種類繁多、產品短期內應對市場變化而產生的頻繁改裝升級、產線個性化差異化需求等問題，要求產線持續地高效迭代智能制造工藝。“piaAMR機器人可以作為產線、車間靈活的一個或者數個工站，在不改變原有產線設計的基礎上，根據新需求在已有產線上自主研發及完成部署，真正實現‘人’機協作，大大提升生產交付效率并降低生產成本。”均普智能總經理解時來介紹到。

中汽協數據顯示，中國新能源車市場連續8年位居全球第一；2022年新能源汽車全球市場占有率更是達到25.6%。

解時來表示，在高速發展的汽車電動化轉型中，柔性化、智能化，甚至高度數字化的產線和車間，不管是傳統OEM、造車新勢力，還是TIER1汽車零部件供應商急需實現的，piaAMR工業機器人可以成為汽車生產柔性化生產的解決方案。

國際知名咨詢公司Research & Markets報告顯示，在2023年-2026年的預測期間內，全球工業機器人市場將以12.5%的年復合增長率增長，到2026年可達到610.9億美元。按工信部提出的方案，預計2025年我國制造業機器人密度約492臺/萬人。“我們也意在幫助下游應用市場解決更多生產制造過程的痛點，賦能中國智能制造轉型。”解時來表示。

2022年7月均普智能piaAMR工業機器人亮相德國慕尼黑自動化展

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