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關上車門把“耳朵”叫醒,別克世紀音響體驗私享會

AutoR智駕 YCC
分享 上汽通用別克全新旗艦MPV——別克世紀CENTURY是基于全新大型豪華MPV架構開發,擁有四座/六座兩種座艙布局,其中四座版配有專為后排聆聽體驗打造的Bose Executive Edition悅尊音響系統。今天,我們就來重點體驗這套音響系統。

別克世紀是作為別克MPV家族旗艦車型面世,代表了一個全新產品正式推出。新車基于全新大型豪華MPV架構開發。


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最近幾年,MPV市場熱度非常高,廣汽豐田賽那、極氪009、騰勢D9、包括中國品牌諸多產品都讓MPV市場競爭更加白熱化。作為MPV市場中“大哥”級別,別克世紀CENTURY的推出,就好像是在宣布自己的主場:“我才是MPV的引領者!更豪華、更舒適、更智能!


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整車采用了別克家族目前最新的PURE Design純粹設計理念,符合東方美學與現代化、數字化設計理念。中網使用了尺寸非常大的格柵進行裝飾,再搭配“7”字造型的前大燈,氣場直接拉滿,同時新車也采用了別克全新“三色盾”品牌標識。


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前排整體布局依舊是非常豪華,而雙聯曲屏看著非常漂亮,而且突出了科技感,大面積真皮的包覆的中控臺,也提升了精致感。


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四座版才是別克世紀CENTURY的精髓,后面搭載一鍵可升降的32英寸豪華智慧幕墻系統,內置高通驍龍8155車載旗艦級芯片,支持多模式智能投屏。


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此外,更為重要的是,別克世紀搭載了Bose全球首款以后排為優先聆聽位置的Bose Executive Edition悅尊音響系統,配備包括后排UltraNearfield超近場頭枕揚聲器在內的共21只揚聲器,其中16只揚聲器被精準環繞在座艙后部,包括后排座椅的頭枕位置,采用眾多先進音頻技術,并擁有獨特的系統名稱和標識。


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世紀是首款采用頭枕揚聲器的別克車型。新車設計團隊與Bose、座椅供應商經過探討和驗證,從每1°角度變化、每1mm距離增減,尋找后排超近場頭枕揚聲器的理想布局,最終實現音效、頭枕造型、舒適度的平衡。


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Bose首次將揚聲器布置在別克世紀的豪華智慧幕墻系統中。由于幕墻造型的特殊性,以及對空間、升降功能的考慮,揚聲器的設計難度相當大。為此,別克與Bose聯合定制了超輕薄箱體,Line Array線性列陣中置,內嵌3只小尺寸揚聲器,增強后排音效體驗。


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除創新設計之外,Bose Executive Edition悅尊音響系統還擁有強大的硬件配備和數字信號處理技術。

 

全新一代UltraNearfield超近場頭枕揚聲器可有效提升后排的氛圍感和臨場感,讓用戶仿佛置身于音樂廳;Line Array線性列陣中置(包括2只8厘米Twiddler?釹磁鐵中高頻揚聲器,1只2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器)重現樂器和人聲細節,為后排帶來廣闊而精準的聲音表現。


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位于每個車門上的16.5厘米Super65寬頻揚聲器能輸出比傳統車門揚聲器下潛更深、音域更廣的震撼音效,帶來渾厚澎湃的低音效果。此外,高中低頻由不同揚聲器輸出的后排三分頻聲學設計,呈現逼真平衡的音效;兩臺高效率數字功放分別采用12通道和4通道定制均衡,匹配全車21只揚聲器的驅動需求。


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在軟件方面,PersonalSpace虛擬音頻技術通過特定算法將UltraNearfield超近場頭枕揚聲器發出的聲音傳遞給聆聽者,實現更廣闊的聲場和更強的沉浸感;AudioPilot噪音補償技術在車輛不同行駛狀態下,清晰重現從低頻到高頻的豐富音樂細節,保持穩定一致的聽覺感受。


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音響系統提供四種專屬音效模式,包括全車均衡、主駕均衡、后座尊享、悅尊環繞,對應多種出行場景。


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智駕小結:別克世紀作為別克MPV家族旗艦車型,無論是設計,還是科技層面都達到了頂級水平。今天體驗的Bose Executive Edition悅尊音響系統,也提升世紀四座版的奢華程度。所以不難發現,在未來,別克MPV家族會繼續擴大它的優勢,這才是真正的霸主。(文/圖 智駕網 YCC)

來源:AutoR智駕

作者:YCC

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