市場概述：新能源轎車市場是一個分化非常嚴重的細分市場，前6名基本上是A級車和B級車占據，而接來呢則是3款微型電動車上榜。然后就是一頓大亂斗，什么類型和動力形式的產品都有。
在比亞迪的嚴防死守下，其他品牌在新能源轎車市場都很難有突出的表現。如果非要選出不錯的代表的話，長安UNI-V iDD算一個，成功在A級車市場突圍。唯一可惜的就是，最有希望的長安深藍不太給力。
而在更高端的細分市場中， 蔚來ET5和極氪001這個月算是大放異彩。實際上，自主品牌中，除了這兩家還真難找到其他品牌能夠在高端轎車市場占據優勢，其他品牌還在希望在SUV市場先建功立業。
如果說2月份最慘的新能源轎車市場是哪個區域市場，應該是微型電動車市場。首先是五菱MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等頭部企業帶頭下滑，那些曾經的新興企業如雷丁、朋克等品牌直接沒有銷量了?？梢钥闯?，洗牌已經從率先火爆的市場開始了。
來源：汽車公社
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