“得益于全球低碳化和數字化的長期發展趨勢，市場對半導體產品的需求呈現出結構性增長的態勢，推動著英飛凌的業務可持續增長。”在英飛凌日前舉辦的2023年度媒體交流會上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉如是說。

2022財年多項業績創新高

根據英飛凌發布的財報，2022財年（截至2022年9月30日），該公司的全球營收為142.18億歐元，同比漲幅為28.6%；利潤為33.78億歐元，同比勁增63%；利潤率為23.8%，較上一年增長5.1個百分點。需要指出的是，該公司2022財年的營收、利潤和利潤率均創下歷史新高。

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁潘大偉；圖片來源：英飛凌

潘大偉在溝通會上表示，英飛凌之所以得以實現營收的高增長，一方面是因為該公司抓住了低碳化、數字化的發展趨勢，另一方面是該公司長期堅持的P2S戰略、從硬件到軟件功能的全棧布局以及領先的數字營銷模式與優秀的戰略合作伙伴集群。

據悉，P2S（Product to Solution, 從產品思維到系統理解）是指在既有產品開發模式的基礎上，強化對應用系統的理解，從而能夠更好、更全面、更深刻地理解客戶需求，并針對具體應用場景，為客戶提供系統性的解決方案，最大化地創造價值。在數字營銷層面，英飛凌從整個“用戶旅程”的角度入手進行優化，增加數字化的用戶觸達渠道，改進內部的業務和服務流程，讓溝通更順暢、更高效，同時力爭用戶體驗更加個性化。

就業務板塊來看，2022財年，英飛凌旗下的汽車電子業務依然是最大的貢獻力量，占總營收的45%左右，其次是電源與傳感系統（29%）、工業功率控制（13%）和安全互聯系統（13%）。

2022財年，英飛凌的汽車電子業務實現了65.16億歐元的營收，同比上漲34.6%；利潤率較上一財年增長7個百分點至23%。其中，功率器件（包括碳化硅）的營收占比最高，隨后是MCU、存儲IC和傳感器。

就地區而言，大中華區依然是英飛凌全球最大的區域市場，2022年占公司總營收的37%左右。自英飛凌2018年成立大中華區以來，該區域的營收占比一直維持在35%以上。除了大中華區之外，德國市場2022財年貢獻了11%的營收，歐洲、中東和非洲（不包括德國）的占比是13%，美國為13%，日本為10%，不包括大中華區和日本的其它亞太地區的營收占比為16%。

英飛凌十分看好大中華區的市場前景，認為大中華區的市場規模和成長性遙遙領先。數據顯示，就與英飛凌業務相關的市場而言，大中華區的相關市場規模2022年已達到1801.4億歐元，超出其他地區的總和近300億歐元；2022年至2026年，大中華區相關的市場增量將達到204.7億歐元，遠遠超出歐洲（136.5億美元）和美洲（118.5億美元）。

看好碳化硅市場

隨著電動化、自動化和智能化對趨勢在汽車行業的深入發展，半導體技術的作用也日趨重要，因此市場增長潛力愈發凸顯。英飛凌擁有著非常全面的車用半導體產品線，幾乎涵蓋了包括動力總成、ADAS/自動駕駛、底盤、車身、車載娛樂等在內的所有重要的汽車應用。

而在當天的溝通會上，作為第三代半導體材料之一的碳化硅成為一大熱議話題。

2021年，特斯拉宣布在Model 3上搭載碳化硅功率器件。隨后，碳化硅開啟上車之路。碳化硅是高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一，而且基于碳化硅的解決方案可使系統效率更高、重量更輕，且結構更緊湊。

在英飛凌看來，碳化硅擁有龐大的市場潛力，尤其是在新能源汽車快速普及的時代。潘大偉表示，“碳化硅能夠顯著提升新能源汽車的續航里程，或者在相同的續航里程下，大幅降低電池裝機量和成本。因此，碳化硅正在越來越多地被用于牽引主逆變器、車載充電機OBC以及高低壓DC-DC轉換器中。碳化硅上車的產業化進程不斷提速。”

英飛凌科技高級副總裁、汽車電子事業部大中華區負責人曹彥飛在溝通會上指出，“碳化硅發展到現在，很多客戶在布局、立項在主逆變器上的應用，也在跟我們一起探討。我們認為在汽車領域，硅跟碳化硅在中長期一定是并存的。不過，對于碳化硅的長期發展，我們還是非常看好，而且行業在過去的兩三年內也已經形成了基本的共識。基于此，我們會持續關注和投入。”

英飛凌馬來西亞居林工廠；圖片來源：英飛凌

為應對日益激增的市場需求，英飛凌在持續投資擴大產能。比如，英飛凌去年宣布將在馬來西亞居林工廠投資逾20億歐元建造第三個廠區，擴大碳化硅和氮化鎵等寬禁帶半導體的產能，新工廠計劃于2024年投產。此外，該公司奧地利菲拉赫工廠將通過對現有硅設備進行改造等方式，將現有的150 毫米 和 200 毫米硅生產線轉換為碳化硅和氮化鎵生產線。

預計到2027年，英飛凌的碳化硅產能將增長10倍，屆時其碳化硅業務的銷售額將增長至約30億歐元。英飛凌的目標是，通過大幅擴展產能，在未來十年內將公司在碳化硅領域的市場份額提高到30%。

再被問及碳化硅在800V高壓平臺的應用時，曹彥飛稱，在碳化硅方面，英飛凌可以提供系統級的解決方案。除了模塊或者裸片之外，英飛凌還可提供驅動、電源管理芯片、MCU和單片機等產品。“首先在研發關鍵工藝方面，英飛凌在碳化硅方面擁有超過30年的研發投入，技術積累深厚。在生產方面，英飛凌在全球范圍內對產能進行巨大的投入。在市場端，隨著眾多客戶跟英飛凌進行深入廣泛的接觸，英飛凌的系統解決方案得到了認可。綜上所述，英飛凌對于800V的整體解決方案充滿信心，非常看好。”

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