3月18日，“首屆中國汽車隱形獨(dú)角獸大會(huì)”在江蘇張家港召開。大會(huì)中，中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)理事長、中國汽車隱形獨(dú)角獸評(píng)委會(huì)專家朱明榮揭曉了獲評(píng)第四屆中國汽車隱形獨(dú)角獸企業(yè)稱號(hào)的名單。同馭汽車獲評(píng)“第四屆中國汽車隱形獨(dú)角獸企業(yè)”稱號(hào)。

首屆中國汽車隱形獨(dú)角獸大會(huì)以"汽車隱形獨(dú)角獸與供應(yīng)鏈重塑"為主題，邀請(qǐng)國內(nèi)外汽車產(chǎn)學(xué)研各界領(lǐng)軍人物匯聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)如何加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，隱形獨(dú)角獸企業(yè)如何快速成長，資本如何推動(dòng)技術(shù)研發(fā)更好支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展等熱點(diǎn)話題。

汽車評(píng)價(jià)研究院院長、中國汽車隱形獨(dú)角獸評(píng)委會(huì)專家李慶文發(fā)布了《中國汽車隱形獨(dú)角獸發(fā)展報(bào)告》。他表示，自2018年起，汽車評(píng)價(jià)研究院和中國汽車隱形獨(dú)角獸評(píng)委會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、科學(xué)的方式，連續(xù)舉辦5屆汽車隱形獨(dú)角獸評(píng)審活動(dòng)。5年間共有586家企業(yè)參評(píng)，但通過評(píng)審的企業(yè)僅為57家，占比不到10%。

談及獲評(píng)企業(yè)特點(diǎn)時(shí)，李慶文表示：“這些脫穎而出的企業(yè)分布在汽車的電動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域，其產(chǎn)品的科技含量和成長潛能，超越了傳統(tǒng)汽車，既是當(dāng)下，更是未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的核心骨干力量。”

中國發(fā)明協(xié)會(huì)獨(dú)角獸企業(yè)創(chuàng)新分會(huì)會(huì)長、中國汽車隱形獨(dú)角獸評(píng)委會(huì)專家解樹江在大會(huì)中提到：“2023中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出要推動(dòng)科技、產(chǎn)業(yè)和金融的良性循環(huán)。而獨(dú)角獸、隱形獨(dú)角獸企業(yè)恰恰是科技、產(chǎn)業(yè)、金融實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)典范的代表。”

同馭核心團(tuán)隊(duì)自2012年起便開始自主研發(fā)線控制動(dòng)產(chǎn)品，持續(xù)加注開發(fā)投入，并不斷積極拓展線控底盤關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。目前同馭產(chǎn)品布局涵蓋不同規(guī)格的線控制動(dòng)系統(tǒng)EHB、集成式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)iEHB、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SBW以及底盤域控制器CDCU等，在乘用車、商用車、無人車等市場得到了大規(guī)模的廣泛應(yīng)用。

作為“中國汽車隱形獨(dú)角獸”，在這汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的歷史機(jī)遇期，同馭汽車將為中國汽車強(qiáng)國的建設(shè)注入源源不斷的同馭澎湃力量。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >