【第一電動網(wǎng)】（編譯 李媛媛）知情人士近日透露，美國電動汽車制造商菲斯科公司每生產(chǎn)一輛卡瑪增程式電動車，虧損高達3.5萬美元。
據(jù)路透社6月17日報道，菲斯科的一份內(nèi)部資料顯示，每輛卡瑪車都處于虧損狀態(tài)，該公司已經(jīng)離職的一名高管在接受采訪時則表示，”卡瑪?shù)纳a(chǎn)成本遠比售價高得多。”路透社分析，2008年到2012年之間，這款車已經(jīng)讓菲斯科的虧損總額達到10億美元。
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菲斯科前總裁Henrik Fisker
導致菲斯科虧損的部分原因在于生產(chǎn)頻繁延遲。卡瑪原定于2009年上市，但高昂的成本和產(chǎn)品技術(shù)等因素導致發(fā)布日期一再更改，直至2011年7月，卡瑪才正式交付。同時，根據(jù)菲斯科的計劃，卡瑪年銷量能達1.5萬輛，但這款車實際僅售出2000輛左右。
另外，路透社分析認為，除生產(chǎn)成本外，繁雜的其他開支也讓菲斯科捉襟見肘。即便在裁員期間，菲斯科前總裁Henrik Fisker和他的合伙人Barny Koehler仍拿到60-70萬美元的薪酬，再加上公司召開的各種高規(guī)格酒會，菲斯科最終走向了資金鏈斷裂的邊緣。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
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