4月4日，乘聯會發布預估銷量數據顯示，3月特斯拉交付量持續增長：上海超級工廠共計交付88,869輛，同比增長35%。

兩天前的4月2日，特斯拉發布2023年第一季度全球生產及交付報告。數據顯示，2023年前3月，特斯拉全球范圍內共生產電動車超44萬輛，交付超42.2萬輛，分別同比增長44.3%、36.4%，再度刷新紀錄的同時，穩坐純電動車全球交付桂冠。

日前，瑞銀實證所（UBS Evidence Lab）公布了一項購買電動車意愿調查，超過萬名的參與者表示，特斯拉是購車首選，占比高達42%。

事實也是如此，不止中國大陸，在中國香港，乃至全球多個地區，特斯拉廣受歡迎。

據中國香港運輸署公布的“2月乘用車銷售數據”顯示，特斯拉不出意外地再次奪得品牌銷量冠軍，并以市占率近30%的高份額，成為第二、三、四名的總和。也就是說，在中國香港，每賣出3輛新車，約有1輛就是特斯拉。其中，Model Y以壓倒性優勢穩居單車冠軍，Model 3位列前三。

數據還揭露了一個愈發明顯的趨勢：中國香港熱銷車型榜的前7名均為電動車，燃油車型曾經的風頭已然不再。

在德系車遍地、老牌燃油巨頭眾多的歐洲市場，特斯拉同樣以強大的產品力創造了“特式現象”。據歐洲汽車制造商協會發布的數據顯示，2月，特斯拉在歐盟國家的新車注冊量達到1.9萬輛，較去年同期飆升約50%，而同期歐洲電動車注冊量同比增速為39.7%，漲幅超越了歐盟市場上所有汽車公司。

美國市場，據交易平臺Cox Automotive發布的預測內容顯示，第一季度特斯拉將再次創下美國單季紀錄，若無意外，銷量將超過寶馬、奔馳之和。

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