目前已有多家公司開(kāi)發(fā)車(chē)輛自動(dòng)技術(shù)，但沃爾沃將這些技術(shù)應(yīng)用到了具體的操作使用中，推出了”自動(dòng)停車(chē)概念”?！　?/p>

　　據(jù)美國(guó)autoblog網(wǎng)站報(bào)道，沃爾沃日前在一輛概念車(chē)中展示了這一技術(shù)：駕駛者將該車(chē)輛停放在馬路沿邊后離開(kāi)，接著通過(guò)車(chē)載設(shè)備，自動(dòng)將車(chē)輛導(dǎo)航至停車(chē)場(chǎng)，然后車(chē)輛自動(dòng)尋找到空位并停車(chē)。該程序還可進(jìn)行保存，在車(chē)主準(zhǔn)備離開(kāi)的時(shí)候，車(chē)輛自動(dòng)離開(kāi)停車(chē)位，在最初分別的馬路沿邊處尋找到持有鑰匙的駕駛者。　　

　　車(chē)主下車(chē)離開(kāi)前，激活智能手機(jī)上的自動(dòng)停車(chē)功能　　

　　車(chē)輛自動(dòng)駕駛，尋找停車(chē)場(chǎng)，途中根據(jù)行人、物體等調(diào)整行車(chē)軌跡　　

　　車(chē)輛自動(dòng)駕駛，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)尋找車(chē)位

　　該技術(shù)運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)輛首先與”Vehicle 2 Infrastructure”技術(shù)進(jìn)行溝通互動(dòng)，后者在馬路上設(shè)置信號(hào)發(fā)射源，通知車(chē)輛與駕駛者是否有停車(chē)位。駕駛者下車(chē)，激活智能手機(jī)上的自動(dòng)停車(chē)功能，離開(kāi)車(chē)輛，去處理自己的事情。車(chē)輛使用隱形傳感器，自動(dòng)將車(chē)輛導(dǎo)航至停車(chē)場(chǎng)，該過(guò)程中還需要根據(jù)其它車(chē)輛、人群、物體等情況調(diào)整行車(chē)軌跡。　　

　　通過(guò)保存停車(chē)信息，在車(chē)主辦完事情后，車(chē)輛可以自動(dòng)啟動(dòng)，尋找車(chē)主　　

　　車(chē)輛自動(dòng)尋找到車(chē)主后，車(chē)主上車(chē)

　　這項(xiàng)技術(shù)實(shí)在沃爾沃的另外一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，后者全稱(chēng)是”排隊(duì)行車(chē)道路安全環(huán)保項(xiàng)目”(簡(jiǎn)稱(chēng)為”SARTRE”)，SARTRE項(xiàng)目中，四輛轎車(chē)排成一列，自動(dòng)跟在一輛大卡車(chē)后面，以56英里/小時(shí)的速度行駛。沃爾沃稱(chēng)，其自動(dòng)化技術(shù)將在2014年底首次在一款量產(chǎn)車(chē)型中使用，下一代XC90車(chē)型也將在某種程度上使用自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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