“四個一”目標、“四大主線”、“五大布局”，長安汽車不僅是按下出海“快進鍵”，也表明長安汽車正在全速向世界級品牌邁進。

這是4月18日的上海車展上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發布的海外戰略“海納百川”計劃中，透露出來的消息。

而且，到2030年，長安汽車海外市場將實現“四個一”的發展目標，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業務從業人員突破10000人，長安汽車成為世界一流汽車品牌。

“海納百川，有容乃大。”格局打開，全世界都是朋友。在中國車市產銷高速增長的時代過去進入存量競爭的常態時刻，發展海外市場可以說是中國品牌做大做強要堅定邁出的一步。

而此次海外戰略“海納百川”計劃的發布，表明長安汽車已經具備足夠的市場規模、技術儲備、體系實力和品牌影響力，也是長安汽車向“智能低碳出行科技公司”轉型的深化，彰顯出長安汽車布局全球發展的動能與信心。

開啟出海關鍵年

所謂“四大主線”，即此次上海車展的長安汽車戰略發布，圍繞香格里拉計劃、北斗天樞計劃和長安創新設計標簽以及新發布的“海納百川”計劃四大主線展開。

草蛇灰線，伏脈千里。早在2017年10月長安汽車就發布了新能源“香格里拉計劃”。隨后，2018年發布伴生的智能化“北斗天樞”計劃，以及“長安創新設計標簽”，再到這次的“海納百川”計劃，我們可以看到這些年長安汽車的飛速發展和長足進步。

實際上，長安品牌汽車市占率逐年提升，已從2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率更是達到8.54%。

同時，根據最新的銷量數據，2023年3月長安系中國品牌汽車銷售20.9萬輛，成為中國品牌3月銷量冠軍。在剛過去的2022年，長安汽車產銷突破187.5萬輛，同比提升6.8%，占集團銷量80%（自主產品已經成為絕對主力）。預計2023年長安品牌汽車銷量將突破200萬輛。

而且，長安汽車經營質量持續向好，其中長安品牌利潤占比達85%，成為新的盈利支柱。企業已由規模增長向“規模+效益+價值提升”的高質量發展轉變。

不僅如此，長安汽車創新能力持續增強，自主研發水平在國內名列前茅。目前，已經構建起“六國十地”全球研發布局，建設有16個技術、產品研發中心，擁有全球30個國籍的工程技術團隊1.7萬余人。

并且長安汽車已經在全球建立14個基地，33個整車及發動機、變速箱工廠，并在巴基斯坦建立了首個海外制造基地，在海外擁有400余家海外銷售與服務網點，主要出口區域包括亞太、中東、北非、中南美等市場。

2022年長安汽車累計出口汽車25萬輛，同比增長57.3%，2023年1~2月海外累計銷量36695輛，同比增長2.93%。按照規劃，2023年，長安汽車在海外市場的目標22萬輛，2025年要實現海外銷售占比15%，2030年實現海外銷售占比30%。

長安汽車近期披露的投資者關系活動記錄表也顯示，長安汽車正在籌備全球區域總部的相關規劃，具體包括在2025年實現東盟基地建成投產，產品除輻射東盟外，還包含澳洲、南非等右舵市場。同時，長安還計劃建設歐洲總部，開拓歐盟市場。這也正是本次“海納百川”計劃發布的背景“彩蛋”。

“立足中國蓄勢躍遷，錨定全球開啟新篇。”在向智能低碳出行科技公司轉型的道路上，長安汽車步伐穩健、戰略清晰。恰逢其時地發布“海納百川”計劃，也展示出長安汽車以全球化布局謀劃未來發展的雄心。

雄心勃勃的“五大布局”

海外戰略“海納百川”計劃下，長安著力推進“五大布局”，全球化發展有著非常清晰的藍圖：

一是加快產品和產能布局，到2030年，將推出不少于60款全球產品。長安汽車將把高品質的智能低碳產品布局全球。這里面又分三個部分：

第一，推動“全球產品同步開發+區域差異化開發”相結合，未來，同一款車型，將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，實現“一區一策、一國一策”。如南美洲和中東區域，仍將以傳統汽車為主，歐洲和東盟區域將主推新能源車型，在南美洲、東盟、澳新等區域投放皮卡。

第二，致力于打造“全球經典車型”，到2030年，力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級的產品。打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產品。

第三，海外布局超過50萬輛的產能。泰國基地首期產能10萬輛，二期將增加至20萬輛。還將適時在歐洲、美洲等地布局制造基地，完善產能規劃。

二是強化品牌建設布局，海外市場將以長安品牌為主，持續打造智能、低碳、設計等品牌標簽，并持續強化企業品牌與產品推廣的聯動，加強深藍品牌、阿維塔品牌的海外建設。同時，加大海外市場廣宣資源投入，聯動合作伙伴參與全球大型品牌活動，提升長安汽車品牌影響力。

三是加強營銷服務布局，到2030年，長安汽車將在海外市場構建20余個本地化營銷組織，海外網點數量突破3000家。并將積極探索效率高、成本低、用戶體驗好的直通直聯新營銷模式。

四是加快完善市場布局，將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區域市場。2030年之前，將進入全球90%以上的市場。

2024年，長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點區域市場的進入。還將在泰國投入40億元，布局全球“右舵生產基地”，覆蓋澳新、英國、南非等全球右舵產品市場。

朱華榮表示，“我們將用2~3年的時間，完成歐洲主要市場的布局。到2030年，長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。”

五是加強組織、人才布局，加強組織建設，基于市場布局，長安汽車將成立東南亞事業部，歐洲區域總部，還將適時在美洲、非洲等區域建立區域總部。同時，加強人才引培，將在全球范圍內引進國際化人才，加大海外各區域本地化人才聘用。

“原”氣滿滿

此次上海車展，長安汽車最新產品與創新技術悉數亮相。

其中“智電iDD 家族”的第三代CS75 PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、歐尚Z6智電iDD四大車型“組團”，深藍S7、深藍SL03“雙子星”聯袂登場，加上長安Lumin、覽拓者EV等全系電動電氣化產品，長安產品亮劍備受關注。

而在新能源技術展區，高比能半固態電池、原力超級電驅、原力增程器、長安智慧芯等展品“原”氣滿滿。在智能化展區，SDA數字智慧空間、SDA.ZoneCC環網中央計算架構等“智慧閃耀”。

此外，長安汽車這次還帶來兩款閃耀奪目的概念車。其中，概念車VIIA通過長安全新設計語言“縱橫萬象”，釋放來自未來座駕的縱之力，為用戶打造最為獨特的五感沉浸式體感，構建可變化且具有開放性的自由空間。

另一款是基于SDA架構打造的長安CD701原型車，全面由仿生設計向純數字設計升級，外觀設計上是兼具SUV的大氣強壯感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物種”，在內飾設計上是帶來全新“五感”體驗的“移動家居”，集中展現了長安汽車未來智能與美學的前行方向。

實際上，隨著2022年“縱橫萬象”設計理念的發布，長安汽車已經發展為擁有三大新能源動力系統，掌握300余項智能低碳核心技術，引領汽車行業設計潮流的頭部車企。

2022年，長安新增申請專利4910件，其中發明專利3548件，同比增長195%，2022年長安汽車在智能化技術領域的專利公開量排名第一。此外，長安研發能力十二年在國家企業技術中心評價中名列行業第一。通過快速開發智能、新能源等新產品，近3年一共投放40款新品。

品牌布局方面，長安汽車近年也來不斷優化，品牌價值向新向上。長安汽車推出深藍、阿維塔兩個電動車品牌，也對長安品牌形成了相互支撐的品牌架構。長安乘用車產品均價逐年遞增，近五年共提升22.9%，其中阿維塔產品售價已突破40萬元，深藍SL03已成20萬級新能源產品中一顆冉冉升起的新星。

通過長安的發布會，我們看到的，是踐行“引領汽車文明 造福人類生活”使命，堅持“長期主義、綠色低碳、本地運營、發展共贏”原則，向“世界一流汽車品牌”宏偉目標邁進的活力四射的長安汽車。

根據發布會現場長安汽車董事長、黨委書記朱華榮重申的長安汽車總體發展目標：到2030年，力爭實現集團銷售500萬輛；其中，長安品牌銷售400萬輛，海外銷售120萬輛。也就是說，海外銷售將占到長安品牌的30%。另外，120萬輛中有30萬輛將銷往歐洲。

“長安如不去歐美市場，永遠不會成為一個主流的全球汽車品牌。”未來，長安汽車會繼續與全球合作伙伴攜手前行，長安汽車的格局也變得更大，必將為全球經濟一體化建設、人類命運共同體構建，做出長安汽車應有的貢獻。

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