蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，鋰金屬生產(chǎn)商Allkem和Livent 在5月9日表示，雙方將通過一項全股票交易進行合并，交易金額為106億美元，以創(chuàng)建世界第三大電動汽車電池金屬原材料生產(chǎn)商。

總部位于美國的Livent和總部位于澳大利亞的Allkem合并后，將形成一個覆蓋四大洲的大型企業(yè)，兩家公司的高管們希望合并可以帶來更大的企業(yè)體量和更多的技術(shù)，從而滿足日益增加的汽車行業(yè)企業(yè)的需求，包括特斯拉、通用和寶馬等。

合并預(yù)計將于2023年底完成，交易規(guī)定，Allkem公司的股東每持有一份股份將獲得合并后實體的一份股份，該公司將最終擁有新公司56%的股份。Livent的股東每持有一股現(xiàn)有股份將獲得新公司的2.406股。合并預(yù)計將帶來1.25億美元的年度稅前節(jié)約和2億美元的一次性資本節(jié)約。

圖片來源：Livent

在合并之后，新企業(yè)將成為世界第三大鋰生產(chǎn)商，排在美國雅保（Albemarle）和智利的SQM之后。此外，中國企業(yè)贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)也是其主要競爭對手。

Livent公司首席執(zhí)行官 Paul Graves將擔任新公司首席執(zhí)行官，而Allkem董事和前Woodside Energy負責人Peter Coleman將擔任董事長。Allkem公司首席執(zhí)行官Martín Pérez de Solay將提供咨詢服務(wù)，助力雙方完成整合。

Graves在一份聲明中表示：“在完成合并后，我們擁有更強大的規(guī)模、產(chǎn)品陣容、地理覆蓋面和執(zhí)行能力，從而滿足客戶對鋰化學(xué)品快速增長的需求。”

Allkem和Livent在阿根廷經(jīng)營的鋰鹽水設(shè)施相距只有大約10公里，在加拿大魁北克省，雙方都在建設(shè)硬巖鋰礦，相距不到100公里（62英里）。Graves表示，合并將有助于這些項目的快速發(fā)展。

Allkem還在澳大利亞生產(chǎn)硬巖鋰，并在日本運營著一個化學(xué)轉(zhuǎn)化設(shè)施。該公司還是新興的直接提鋰（或稱DLE）領(lǐng)域的專家，目前這種新的提取方式越來越受重視，它可以比傳統(tǒng)采礦方法更快地生產(chǎn)更多的電池金屬。Fastmarkets NewGen的電池原材料分析師Jordan Roberts表示，Livent-Allkem之間的合并將讓雙方可以共享生產(chǎn)方式，如DLE，這種生產(chǎn)方式在加快產(chǎn)出的同時可以減少用水量。

Roberts表示，Livent在過去15至20年一直在使用這種技術(shù)，因此Allkem可以從本次合并中獲益。他還表示，Livent位于加拿大魁北克（Quebec）的項目也將從Allkem在硬巖中提取鋰的專業(yè)知識中獲益。

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