最新4月新能源銷量榜單中，新勢力能躋身前十的所剩無幾，頭部效應越發明顯，其中埃安以連續破4萬的銷量，首次超越特斯拉。如果以榜單順序首字母排列，形成了“新”時代的BAT。
此前王興就說過:中國新能源車企格局基本是各區三個代表角逐下一輪。無疑，憑借這些年的強勢表現，由民企比亞迪、新國企埃安、外企特斯拉組成的新能源三個代表，已形成領跑第一梯隊。
隨著昊鉑品牌的發布，昊鉑GT等車型的陸續上市，在AION+Hyper兩大品牌加持下，銷量和高端定位仍有很大增長空間。埃安坐二望一，指日可待。
來源：王鳴幽
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