蓋世汽車訊 據外媒報道，雷諾汽車韓國分公司正在尋求擴大其影響力，計劃將其位于釜山（Busan）的工廠打造成一個區域出口基地。

日前，雷諾在其釜山工廠舉辦了一次媒體活動，公布了其可以降低成本的運輸方式和長期的出口戰略。在本次活動上，釜山工廠生產的雷諾最暢銷的緊湊型SUV XM3 Arkana被裝入一個集裝箱內，然后從釜山新港運往法國西北部沿海城市勒阿弗爾（Le Havre）。

雷諾將三輛Arkana裝入了一個集裝箱內，第二輛汽車的輪胎被綁在一個梯子上，并處于傾斜狀態，以便為第三輛汽車騰出空間。輪胎下放置了幾塊木頭以固定輪胎，防止汽車在運輸過程中被損壞。該集裝箱將于本周被運往距離工廠僅10公里的釜山港。

圖片來源：雷諾

釜山工廠出口物流負責人Lee Sun-hee表示：“我們是韓國首家在向海外運輸大規模生產的汽車時使用三合一集裝箱裝載方式的汽車制造商。我們每個月將向法國運送約1,500至1,700輛Arkana，占雷諾韓國分公司總出口量的10%。”

Lee還補充說，釜山工廠的目標是通過使用新的運輸方法向其他國家發貨，包括美國、比利時、意大利、墨西哥和澳大利亞，從而增加汽車的出口量。他說道：“我們使用集裝箱運輸，不僅是因為尋找汽車運輸船難度較高，還因為其運輸價格在去年幾乎翻了一番。與只把兩輛車放在一個集裝箱里相比，三合一的裝載方式還可以為每輛車節省10%的運輸費用。”

雷諾韓國分公司制造部負責人Lee Hae-jin也對一個名為Aurora的新汽車項目表示了高度期待。這款混合動力汽車將于明年亮相，是雷諾韓國分公司五年來推出的首款汽車。該車型由汽油發動機和電動機驅動，該公司正在與中國企業吉利汽車合作生產。

Lee表示：“新車將使用沃爾沃平臺，而雷諾韓國分公司負責設計。盡管當前電動汽車還不是交通的主要形式，但我們將通過Aurora項目為電動汽車的過渡鋪平道路。”

Lee表示，釜山工廠最大的優勢在于它可以在一條生產線上生產各種汽車，從汽油車到混合動力車，從轎車到SUV。該工廠曾經生產過七款不同的車型，包括日產品牌的汽車。

雖然其整體自動化率低于現代和起亞位于韓國的工廠，但釜山工廠在裝配線工人的物流系統方面具有優勢。在產品質量方面，釜山工廠因其在整個生產過程中的質量控制，其生產的車輛的質量在雷諾全球生產工廠中處于一流位置。

雷諾釜山工廠成立于1997年，年產能為30萬輛汽車。該設施包括四條生產線，用于車身組裝和沖壓、汽車零部件、涂裝和總裝，以及兩個用于制造汽車發動機和鑄件的區域。

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