今年4月份，斯巴魯車隊(duì)成功挺進(jìn)紐博格林24小時(shí)耐力賽決賽。在5月22日的決賽中，斯巴魯車隊(duì)再創(chuàng)佳績(jī)，榮獲SP4T組別亞軍。
正如賽事之名，紐博格林24小時(shí)耐力賽舉辦地為德國(guó)紐博格林賽道，該賽道以車輛測(cè)試性能而聞名。紐博格林賽道全長(zhǎng)28.265公里，且難度較高，隨著賽道地勢(shì)的起伏，路面的垂直落差高達(dá)300米，彎道多達(dá)177處。
決賽參賽車輛共135輛，每輛車由4名車手駕駛，共計(jì)540名車手在冊(cè)。斯巴魯車隊(duì)的參賽車輛為SUBARU WRX NBR CHALLENGE，其基于SUBARU WRX打造，采用賽用的懸掛與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部為賽事專用的活塞和連桿。斯巴魯車隊(duì)的四名車手分別為Carlo Van Dam、Tim Schulick，以及SUPER GT冠軍車手山內(nèi)英輝與井口卓人。
在決賽中，斯巴魯114號(hào)賽車以預(yù)賽第50名的成績(jī)出發(fā)，雖然在途中途因故障維修損失了4.5小時(shí)，但最終仍在24小時(shí)內(nèi)完成了114圈（距離約2,893公里），以綜合排名第80位的成績(jī)拿下SP4T組別的亞軍。
來(lái)源：蓋世汽車
作者：童郜生
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