5月22日，特斯拉發布了2023.12.9 軟件版本更新說明。其中包括能量回收制動改進、網絡安全漏洞修復、手機應用程序改進、用戶界面改進等功能，具體版本更新內容如下：

1、網絡安全漏洞修復:軟件簽名檢查條件競爭漏洞、網關緩沖區溢出漏洞、濫用符號鏈接漏洞、軟件版本潛在降級漏洞；

2、降低電子助力轉向系統內部短路監測電壓，優化其穩定性；

3、牽引力控制標定更新，優化低附路面性能和高速穩定性；

4、能量回收制動改進,支持選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。能量回收制動出廠默認設置為“低”；

5、在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒；

6、停止模式功能改進，停止模式出廠默認設置為“緩行"；

7、車輛支持冰島語顯示；

8、新特性，支持換擋時車內會發出提醒蜂鳴聲；

9、手機應用程序改進,通過方向盤左側滾輪按鈕控制通話；

10、新特性。滾輪自定義，使用方向盤上的左側滾輪按鈕執行更多操作；

11、用戶界面改進，使用“搜索”功能快速訪問控制和設置；

12、用戶界面改進，支持選擇“標準”或“大"觸摸屏文本；

13、新特性，通過全新“手冊”應用程序中的“了解您的Tesla”教學體驗，了解創建駕駛員設定、使用手機鑰匙和能量回收制動等基本功能。

另外，地圖版本更新至 CN-20236-14485。

值得注意的是，近日，國家市場監督管理總局官網發布消息稱，自5月29日起，特斯拉將召回2019年1月12日至2023年4月24日期間生產的110余萬輛電動車，主要原因是這些車輛可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞風險，存在安全隱患。

5月16日，特斯拉相關負責人在接受采 訪時回應稱：“5月29日起，特斯拉將通過遠程OTA升級完成此次召回，召回范圍在內的車輛都會同步進行3項更新，而新生產的車輛均已配備（升級更新內容）?！?/p>

上述3項OTA升級具體功能包括：第一，在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；第二，調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態；第三，在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。而這三項功能已經出現在此次OTA升級中。

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