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李想:理想年初供應目標設定的有點低了

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    日前,理想汽車公布的最新的2023年5月第四周(5月22日到5月28日)的市場數據。根據官方介紹,理想汽車周銷量達到0.71萬輛,蟬聯中國市場新勢力品牌周銷量冠軍。而且,在中國市場豪華品牌銷量方面,理想汽車也穩居前五,是榜單中排名最高的中國品牌,周銷量超越了奔馳、寶馬、奧迪以外的其他傳統豪華品牌。

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  與此同時,理想汽車的首席執行官李想也發文表示:無論是訂單量還是交付量,(理想汽車)連續三周1000輛/天已經站穩。接下來主要任務是提升供應鏈的供應量,因為年初的供應目標設定的有點低了。由此可見,即便是在不繼續推出新車型的情況下,理想汽車的銷量可能也仍然有較大的發展空間。

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理想汽車 理想L7 2023款 Max

  據悉,理想汽車L系列的芯片國產化率已經超過了25%,大概率是芯片國產化率最高的車型。此前,理想汽車首席執行官李想在社交媒體上表示:我們為大量使用中國本土供應商感到自豪,消費者敢買中國品牌的車,我們就敢大膽的使用中國本土的供應鏈企業。無論是國產芯片的地平線和芯馳,長鑫的存儲器,還是激光雷達的禾賽,電池的寧德時代和欣旺達,空氣懸架的孔輝和保隆,剎車系統的伯特利,HUD的未來黑科技等,我們中國本土供應商數量之多,數不勝數。(編譯/汽車之家 李娜)

來源:汽車之家

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