6月9日，全新一代LEXUS雷克薩斯GX在美國得克薩斯州奧斯汀全球首發。

全新一代GX被重新定位為“豪華硬派越野SUV”，在全新升級的GA-F平臺加持下，全新一代GX性能表現大幅提升，進一步平衡了靜謐性、澎湃動力與燃油經濟性。

在沿襲GX車型一貫出眾的越野耐久性基礎之上，全新一代GX實現了綜合性能的大幅躍升，通過引入專屬越野性能套件與電子動態懸架系統E-KDSS，提高了車型在不同路面上的性能表現。

此外，具備超強剛性的車型部件，搭配電動助力轉向系統EPS，確保精準的線性操控響應，帶來LEXUS雷克薩斯標志性的駕乘質感，并且延續了GX車型出類拔萃的硬派越野能力。

全新一代GX在外觀設計方面，體現了對比例和獨特性的追求，兼顧功能本質和動態表現，創造出視覺沖擊的美感，也使得這款硬派越野車在各種地形上，保持卓越駕駛性能，確保用戶在各種路況下，均能盡情釋放駕馭激情，縱享從容駕馭體驗。與此同時，內室經過精心設計與布局，全面提升了駕駛視野，并提供輕松便捷的操控。

座艙的一系列功能配置相輔相成，營造現代且舒適的空間，令用戶在各種環境下均能擁有十足的安全感。

LEXUS雷克薩斯還推出了“Overtrail Project”計劃，為用戶提供更多樣化的戶外生活方式，期待通過提供與品牌愿景一致的車型，幫助人們認識、享受并保護自然。作為踐行這項計劃的主力車型，全新一代GX將攜手用戶在崎嶇山野、茂密森林中，探享壯美瑰麗的自然風景。

此外，作為“Overtrail Project”計劃的一部分，全新一代GX推出全新“Overtrail”版本。

該版本的車型將擁有一系列專屬的設計元素和功能配置，以應對更為極端的駕駛環境。

全新一代LEXUS雷克薩斯GX提供了兩種動力輸出：3.5升V6雙渦輪增壓發動機和2.4升渦輪增壓混合動力系統，這是LEXUS雷克薩斯首次在非承載式車身的車型上搭載這一混合動力系統。

根據官方信息，新車還將提供純正硬派越野車所需的系列套件、經典的高剛性后懸架等配置。電動助力轉向系統EPS最大限度地減少不必要的路面信息，使駕駛者更專注于駕駛。油門和制動響應更加直觀，令駕駛者在艱險崎嶇路況下也能輕松掌控車輛。

此外，新車還搭載了LEXUS雷克薩斯最新發布的主動安全技術——LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+3.0。

LEXUS雷克薩斯GX總工程師塚崎公治表示：“全新一代GX專注于一種生活方式，向用戶展示了LEXUS雷克薩斯追求與自然和諧共處的新方向。LEXUS雷克薩斯的目標是打造一款以代表品牌越野精神為核心的純正越野車。全新一代GX革舊鼎新，為LEXUS雷克薩斯翻開了嶄新一頁。歷經蜿蜒崎嶇或布滿巖石泥土的全路況考驗，才成就了具有強悍越野能力的硬派越野SUV——LEXUS雷克薩斯全新一代GX。當然，日常駕駛中并非每日都有極限挑戰，全新一代GX更像一塊潛水表，有些功能雖不常用，可一旦需要就絕不負期待，這便是擁有它的樂趣之一。我們相信，有能力奔赴任何地方所帶來的安心感，方能激發全新的駕乘體驗。”

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