6月27日，馬斯克的一句話，瞬間引炸推特評論區(qū)。 

故事起因是這樣的，有推特網(wǎng)友表示“FSD Beta 12可能會(huì)在今年晚些時(shí)候推出。”馬斯克則回復(fù)稱，“12不會(huì)是Beta（測試版）”。

不僅沒有正面否認(rèn)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，馬斯克還意外透露了一個(gè)關(guān)鍵信息：FDS v12如果不是測試版，那或許就是大家期待已久的“完全版”了。

圖片來源：推特

去年11月，特斯拉FSD beta在北美地區(qū)正式開放，凡是購買了FSD選裝包的用戶均可以申請使用。馬斯克稱之為是一個(gè)“里程碑”時(shí)刻。

截止到今年5月，特斯拉FSD Beta版用戶已累計(jì)行駛1.9億英里（約3.06億公里）。而這些車主都在等待FSD的完整功能。所以某種程度上，這不亞于一個(gè)重磅消息。

從推特評論區(qū)也可以看到，大家對于特斯拉推出FSD完全版的反應(yīng)，有不可置信、歡迎、中肯，甚至有認(rèn)為是意料之中的事情。

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對于自動(dòng)駕駛行業(yè)來說，F(xiàn)SD完全版的推出也意味著，特斯拉的自動(dòng)駕駛能力已經(jīng)可以大規(guī)模應(yīng)用，這無疑會(huì)成為另外一個(gè)里程碑時(shí)刻。

但也有車主反應(yīng)稱，特斯拉仍存在突然制動(dòng)的問題，也希望這個(gè)問題可以得到解決。

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至于FDS v12到底會(huì)表現(xiàn)如何？

今年5月份，特斯拉向內(nèi)部員工推送了FSD Beta v11.4。彼時(shí)馬斯克稱，特斯拉的FSD 11.4 應(yīng)該叫做12.0，因?yàn)橛泻芏嘀卮蟾倪M(jìn)內(nèi)容。

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根據(jù)馬斯克此前的說法，FSD Beta v11.4 在美國奧斯汀幾乎可以做到“零接管”。但他也提到，真正的FDS v12將引入端到端AI，即從圖像輸入到轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的AI 系統(tǒng)。2023年是否會(huì)成為FSD完全版的落地年，以及特斯拉究竟能給市場帶來多大的驚喜，蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注。

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