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試駕吉利銀河L7:肩負打開混動市場的重任

未來汽車日報 劉楊06

來源:吉利銀河官方

作者:劉楊

編輯:蘇鵬

5月31日,吉利旗下中高端新能源品牌吉利銀河首款車型銀河L7正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區間為13.87-17.37萬元。低于同級競品的起售價,讓銀河L7在與同級產品的競爭中占有一定的優勢。

按照規劃,吉利銀河的品牌定位在幾何和極氪之間,主打20-30萬元級市場。產品布局將會分為PHEV的L系列和純電E系列兩個產品陣營,計劃在兩年內推出包括銀河L7在內的7款新車型。

從今年2月吉利正式發布吉利銀河品牌,到其首款產品的上市發布,這中間僅用了三個月的時間。今年內,吉利銀河預計還將發布緊湊型插電混動轎車L6以及中型純電轎車E8兩款新車,這樣迅速的產品節奏,讓外界感受到吉利對于打開混動市場的迫切渴望。

當下,插電混動市場已經是車企們的兵家必爭之地。這是一片廣袤的增量空間,平安證券研報指出,插電混動車將成為2023年新能源汽車市場的最大增長動能。其預計,10萬-20萬元價格區間,2023年插電混動車有望接近純電車的銷量規模,整體銷量將達到310萬輛,增量達到155萬輛。

依靠比亞迪DM-i技術的先入為主,比亞迪已經將節油作為主要技術競爭力。為了打出差異化,長城的HI-4插電混動技術打出了“兩驅代替四驅”的策略,而基于世界級e-CMA架構+神盾電池安全系統打造的吉利銀河L7,在保證節能的同時,則也開始拔高安全、操控和性能等產品力長板。

作為吉利今年推出的“尖刀產品”,銀河L7承載著在混動市場打出一片天的重任。

吉利銀河L7搭載新一代雷神電混8848系統,由雷神1.5T四缸混動專用發動機+3擋變頻電驅DHT Pro(電機使用P1+P2方案)組成,系統綜合最大功率287kW,綜合最大扭矩535?!っ祝?-100km/h的加速6.6秒,實測最高時速可達241km/h。

雷神虛擬仿真環境艙 來源:吉利銀河官方

據吉利銀河官方介紹,銀河L7搭載的3擋變頻電驅DHT Pro是全球首款量產最緊湊、扭質比最高的混動電驅變速器,軸向長度354mm,是目前全球軸向長度最小的混動專用變速器。

同時得益于三擋,銀河L7可實現高速場景下更高效的回充和發動機豐沛的動力儲備,不怕失速;可通過擋位切換,將動力進行3級放大,傳動效率可達97.5%、響應速度小于100ms,確保全場景都可提供“能耗最優解”。

續航方面,銀河L7純電續航分為55km和115km兩種(CLTC工況),對應綜合續航里程分別為1310km和1370km(CLTC工況),綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km(WLTC工況),虧電油耗為5.23L/100km(WLTC工況)。

銀河L7被官方稱作“科技電混SUV“,其也搭載了諸多科技配置。

銀河L7標配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合,支持升級25.6英寸AR HUD顯示屏。同時新車配備8155芯片+銀河N OS系統,支持手勢控制以及四區智能語音系統,帶來更便捷的操作體驗。

銀河L7配備11揚聲器Infinity音響、車載香氛、負離子發生器、手機智能藍牙鑰匙以及L2級駕駛輔助等功能。車內座椅除配備電動調節、加熱、通風以及記憶等功能外,主副駕駛席均配備理療功能。此外,銀河L7還支持影院模式,開啟后座椅將自動后移放倒至125度的舒適角度。

來源:未來汽車日報

作者:劉楊06

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/205665

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