據 36 氪報道，特斯拉近期停產了上海臨港（600848）工廠內的電池 1 期產線，并將調整電池包的自制策略，將部分電池包交由供應商生產。
多位接近特斯拉的業務人士表示，隨著特斯拉主銷車型 Model 3 和 Model Y 即將改款、升級電池包，特斯拉正計劃將一部分自制電池包交給供應商生產，停掉 1 期電池產線也是這個背景下的舉措。
目前特斯拉上海臨港超級工廠內建有 1 期、2 期、2.2 期三座電池工廠，此次停產的 1 期產線建設最早，但產能規模相對也較小。知情人士表示，1 期電池工廠的自動化程度較低，已經不再能適應特斯拉的需求，而 2.2 期將替代 1 期，完成部分電池包的生產。
此前有消息稱，新Model 3將采用全新的電池，電池包經過升級，基礎的后輪驅動版本容量從60kWh提升到66kWh。供應商依然是寧德時代，此前有說法特斯拉打算從供應商名單里剔除寧德時代，對此寧德時代辟謠。新電池是寧德時代的M3P型磷酸鐵鋰電池，成本相比三元鋰較低。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
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