7月12日，奇瑞eQ7首臺量產車下線，該車定位純電動中型SUV，有望在8月正式上市，預計售價13萬元左右。同時，奇瑞新能源還發布了首個鋁基輕量化平臺，該平臺采用鋁合金腔體框架結構，車身骨架減重30%，可以幫助車輛提升續航。
外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，配備“狹長”的分體式大燈，大尺寸梯形下格柵和巨大的霧燈區域三角形裝飾，有著獨特的設計風格，辨識度非常高。
車身側面，新車采用了雙色懸浮車頂，車身線條修長，搭配動感的腰線，有著短前后懸長軸距的車身比例，棱角與曲面搭配，提升了車的科技感。但可能出于成本考慮，目前主流車型均配備的隱藏式車門把手缺席。
新車的車身尺寸為4675mm*1910mm*1660mm，軸距為2830mm。軸距尺寸比競品車型宋PLUS EV更有優勢。
車尾部分，新車采用了數字點陣貫穿式尾燈設計，后保險杠部分的特殊裝飾，剛好與車頭的風格形成對應。
內飾方面，新車采用了家族最新的雙聯懸浮式大屏設計，配有BOSCH全新一代智駕輔助系統和L2+級智駕輔助功能。新車還提供27處儲物空間，配備64色氛圍燈、手機無線充電、女王副駕、座椅背部8點按摩、電動腿托、座椅通風+加熱等配置。
新車采用后置后驅和油冷扁線三合一電機技術，基于全鋁平臺生產，采用鋁合金腔體框架結構，整備質量為185kg，采用后置后驅的驅動方式，搭載67.12kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況純電續航里程512km。
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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