德意志銀行近日宣布，將純電動車製造商特斯拉(Tesla)(Nasdaq: TSLA)的股票評級從持有調升至買進，目標價升至160美元。

　　據新浪財經報道，德銀分析師加維斯(Dan Galves)表示，在提高行駛里程和降低電池整體成本方面特斯拉正取得重大進展，還有以下5個因素促使自己改變了對特斯拉的整體看法：

　　1.美國知名的《消費者報告》的評論緩解了德銀對特斯拉汽車的早期客戶所遭遇品質問題的擔心。

　　2.美國市場的訂單量已增至2萬輛(年化值)，而一季度的年化值為1.2-1.3萬輛，這降低了德銀對特斯拉需求可持續性的擔心。

　　3.超級充電站網絡的形成有潛力擴大進而維持特斯拉的競爭優勢。

　　4.德銀對特斯拉今年第四季毛利率達到25%抱有信心，預計今年第二季業績將超預期，出貨量有潛力上漲35%至5萬輛以上。

　　5.基于德銀獨自進行的調研，德銀預計特斯拉的第叁代汽車將接近于填補與非電動車之間的成本差，這種汽車的毛利率將維持在25%附近。

　　這位分析師預計，特斯拉耗時10年開發的獨有電池組的成本為350美元/千瓦時，而汽車業其他廠家的這一成本在500-600美元/千瓦時之間。此外，特斯拉電池組的電力更為強勁，與日產Leaf的相當電池組相比高出40%，特斯拉汽車每千瓦電力可跑出3.5英里，而Leaf為3.1英里。

　　最后，加維斯指出，假定特斯拉的出貨量為20萬(相當于總市場容量的5%，因此該假設還較為保守)，德銀認為特斯拉將可產生130億美元的營收、20%的EBIT(扣除利息、稅金前之利潤)利潤率，每股利潤達14美元。鑒于特斯拉是德銀認為的一個將長期大幅增長行業的領頭羊，德銀預計2016-17財年投資者將樂于給予特斯拉股票20倍的市盈率，較一般汽車業的水平將高出一倍。

　　7日，在納斯達克的常規交易中，特斯拉股價報收于134.23美元，較前一個交易日下跌7.92美元，跌幅為5.57%。但在盤后交易中，特斯拉股價大漲16.34美元，漲幅為12.17%，最終收于150.57美元。在過去52周，特斯拉股價最低為26.86美元，最高為145.73美元。

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