江鈴福特汽車科技旗下全新標志性中型皮卡福特Ranger即將登陸中國市場，作為一款傳承百年福特皮卡基因的傳奇中型皮卡，福特Ranger的發展橫跨了半個世紀，歷經五代革新，如今已經在全球180多個國家/地區進行銷售，成為福特產品線中，銷售國家/地區最多的一款車型。因此，福特Ranger是一款推動福特皮卡邁向全球市場的明星產品。

福特作為皮卡的締造者與領導者，在1917年，福特公司就以其成功的福特T型車為基礎，開創性地設計并研制出了全球首款真正意義上的現代皮卡——福特Model TT。這款車型的車身可以自行組裝，滿足了用戶的各種需求。

▲福特Model TT

隨后在1925年，福特Model T Runabout with Pickup Body的問世奠定了現代皮卡的基本面貌，并且“Pickup，皮卡”這一叫法也首次被提出，并一直延續至今。

▲福特Model T Runabout with Pickup Body

此后，福特在1948年開發出旗下首個專用于制造卡車車型的平臺，并在此基礎之上推出了極具代表性的人氣產品——福特F系列，福特皮卡真正意義上迎來了黃金發展期，并在隨后基于發動機性能與承載能力的增強，不斷延伸出F1到F8等各類車型。福特皮卡也是以此為起點，成為了全球皮卡文化發展的重要組成以及核心驅動。

▲福特F-1

而伴隨著1979年爆發的石油危機，福特開啟了Project Yuma計劃，以輕量化、高燃油經濟性為首要目標，打造一款相較于F系列皮卡更為緊湊的車型。在Project Yuma計劃之下，初代福特Ranger在1982年孕育而生，其底盤大量借鑒了福特F系列的元素，前橋的獨立懸掛以及采用高強度鋼板沖壓的下擺臂提升了車輛的操控質感。

▲第一代福特Ranger

隨后在1992年，福特Ranger迎來了第二代車型，并且上市六年內的銷量達到近200萬臺。同時，以第二代福特Ranger為原型的皮卡系列車型，在東南亞以及南美等市場廣受歡迎，這也為隨后福特Ranger在全球市場的蓬勃發展奠定了用戶基礎。

▲第二代福特Ranger

1998年問世的第三代福特Ranger在南美、澳洲以及東南亞等市場變得越發火熱起來，正式成為了全球市場上的偶像車型。這一代福特Ranger在1999年的銷量達到了35萬臺，折算下來，每天就能夠賣出1,000臺。

▲第三代福特Ranger

第四代福特Ranger由福特位于澳大利亞的研發中心進行開發，并于2011年在除了北美之外的國家和地區開始銷售。這一代福特Ranger明確了雙排座的駕駛室布局，使得其多用途化的屬性得以進一步明確。其后續所推出的高性能版Wildtrak車型，也在2018年以進口的方式進入中國市場。

▲第四代福特Ranger

作為皮卡王者Ford F-150猛禽的純血兄弟，福特Ranger于2021年迎來了第五代產品的問世。這代車型已成為了一臺多用途皮卡，能夠滿足工作、家庭、玩樂等各類場景的用戶需求。如今，福特Ranger已經在不少于180多個國家/地區進行發售，這甚至已經超越了麥當勞在全球的鋪設范圍，這也使其成為全球累計銷量超800萬臺的明星車型。

▲第五代福特Ranger

伴隨著全國多地逐步放開皮卡進城的限制，中國皮卡市場即將呈現出增長趨勢。面對這樣的變革，江鈴福特科技堅持以用戶為中心，致力于將全球標志性的皮卡產品帶入中國市場。為此，江鈴福特科技首次將傳承了百年福特皮卡基因的全新標志性中型皮卡福特Ranger以國產化的形式引入國內。而在今年舉辦的上海國際車展上，江鈴福特科技還帶來了福特Ranger官方改裝版，通過鋼制越野側踏板、鋼制前后保險杠、防脫輪轂、絞盤、涉水喉、越野輪胎等多項官方改裝件及越野配置的升級，將為中國用戶創造更加強悍的極致越野體驗。

同時，福特Ranger現已正式入駐“福特皮卡野奢營”官方小程序。江鈴福特科技希望通過以建立互動社群的方式，為興趣愛好相投的皮卡車友們創造從線上延申至線下的交流平臺。

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