車型：全新發現運動版 

價格：暫未上市

智能互聯配置：InControl OS 2.0信息娛樂系統

智能駕駛配置：自適應巡航、車道偏離系統等

“發現運動”，這個名字很多人都會誤認為是“發現”的嫡系，但其實它跟“神行者”有些千絲萬縷的聯系。作為一款中級SUV，發現運動總會以很“親民”的價格，成為最便宜的“發現”。

6月16日，2023粵港澳大灣區車展，中期改款發現運動首發，作為年度改款車型，全新發現運動到底改進或者優化了什么？我們一起來靜態體驗一番。

首先，在前不久，路虎品牌一分為三，曾經的路虎攬勝、路虎發現、路虎衛士，現在更名為：攬勝、發現、衛士。所以作為中期改款的發現運動，也就沒有前綴“路虎”二字了。

全新路虎發現運動源自PTA平臺架構，外觀變化并不大，都屬于“微創”層面。新車整體設計與老款保持一致，不過蜂窩狀中網搭配鍍鉻金屬、再搭配燙印工藝，讓它更顯精致，而這也是中國專屬設計。

此外，前保險杠兩側的通風槽增加了“獅爪”裝飾，這樣一來，整個車頭就與“大哥”發現看齊。

除了普通樣式之外，全新發現運動依舊有黑曜套件，中網、“獅爪”均為亮黑裝飾，看著更加炫酷。

大燈線條盡管沒有什么調整，但是內部結構進行了調整，并增加帶動態流水式轉向燈，使其辨識度進一步增強。

側面線條依舊飽滿，至于線條以及細節處理，沒有任何變化，多腰線設計搭配略微凸出的輪拱和大尺寸多輻式輪圈肌肉感十足。車身尺寸方面，全新發現運動版的長寬高分別為：4597mm/1904mm/1727mm，軸距為2741mm。

多條幅花瓣輪輞是改款變化最大之處，輪胎選用固特異鷹馳F1系列，尺寸：235/50 R20。這款輪胎最大的特性是操控佳，黑耀套件也包括輪輞，模樣比普通版更加亮眼。

車尾的變化屬于“微乎其微”了，與現款不同是是后杠和側裙，采用“高亮黑”飾件裝飾，視覺層面顯得更加精致一些。黑耀套件版，尾標等均為黑色樣式。

尾燈燈罩采用熏黑處理，內部全部為LED光源，并使用光幕技術，使其光源布局更加均衡，看著更顯精致和細膩。

如果說外觀小改，那么大改的就是座艙了，整個中控臺配備12.3英寸全液晶虛擬儀表盤和11.4英寸高清觸摸屏，“極簡”設計凸顯，沒有任何花里胡哨的裝飾，看著很清新。

全新內飾提供兩種配色方案，其中采用琥珀褐色內飾和全新的炭黑色臘木實木裝飾板，是專為中國市場設計的獨特配色，給人一種獨特的感覺。

方向盤和儀表沒有任何調整，這里就不贅述了，方向盤上觸控式按鍵提升檔次感，而全液晶儀表也都支持各種模式切換。

車機系統，毫無疑問關注度最高，升級至11.4英寸的多媒體屏幕，內置InControl OS 2.0信息娛樂系統，屏幕略有弧度，且表面經過特殊處理，不會產生指紋和反光。屏幕兩側是一些常用功能按鍵，操作順手，并支持Android Auto、Apple CarPlay互聯功能。

除此之外，在這個屏幕里還可以操作空調、全地形反饋等功能，據官方介紹，這套車機系統可以通過點擊屏幕兩次，即可實現90%的任何和操作，而且還支持OTA升級，在未來也會進一步優化。

全新車型配備了15揚聲器的英國之寶音響系統，其中包括一個低音炮。通過Trifield立體聲技術，中央和環繞聲道充分融合，使得音質更為出色，仿佛置身于音樂會般的享受。

中控臺底部，原來是控制面板，現在則變成了無線充電區域，充電效率較快，且開口很大，拿取手機都很方便。雙Type-C接口45W超級快充充電口，全車共有7個充電口，其中4個是快充口。這種設計是中國市場獨有的。

發現運動版采用2+3+2的座椅布局，全車座椅的坐墊和靠背增加2cm軟墊，溫莎真皮包覆，手感更高。

此外，座椅采用了雙硬度發泡工藝，中間柔軟，兩邊則提供較高的支撐性，所以無論是山路、還是長途行駛，都讓PP沒有任何問題。

第二排座椅舒適度完全不輸前排，而且坐墊足夠長，對大腿有著很好的支撐。后排還為中國市場專門進行了優化，比如：后出風口帶亮環裝飾、三區空調允許后排乘客根據需求自行調整溫度和風量、后排扶手增加杯架。

最后，動力單元層面，全新路虎運動依舊提供燃油、插混，其中，P250和P200車型搭載Ingenium汽油發動機。P300e插混版車型則搭載1.5T發動機與電機組成的混動系統，配備14.9kWh鋰離子電池組，WLTP工況純電續航約61公里。

燃油版采用2.0T+48V+9AT組合，發動機為英杰力2.0T，并配有48V輕混系統，最大功率183kW（249Ps），最大扭矩365Nm。與之匹配的是9速手自一體變速器，全新樣式的電子擋把，與發現5相同。

底盤和懸架層面，前麥弗遜、后多連桿，標配四驅以及搭載ATRD全地形科技，整套系統提供舒適、泥濘/車轍、草地/砂礫/雪地等多種駕駛模式選擇，可根據監測到的當前駕駛狀況，系統化選擇更合適的駕駛模式。

ATPC全地形進程控制系統在復雜的地形環境中可讓駕駛者在1.8至30km/h車速范圍內啟用設定，系統可自動控制油門并保持穩定的車速行駛，讓駕駛者聚焦前方路況專心駕駛；同時，整車最大涉水深度達600mm。

此外，新車還配備自適應巡航ACC，可根據設定的車距和車速自動跟車前行或減速，用戶即使上下班堵車時也無需頻繁操作油門和剎車；駕駛員疲勞監測功能可自動檢測并提醒駕駛員自身的疲勞狀態，減少疲勞駕駛的潛在危害；再加上盲點輔助系統等智能駕駛輔助駕車更安全。

智駕小結

全新發現運動盡管外觀進行了小改，但是內飾“精裝”后，看著非常有科技感，而且新車還有諸多細節是為了中國市場進行調整，由此可見，全新發現運動的重要性也是不言而喻的。

發現家族現在已經有30年的歷史了，這30年里它不斷優化和調整，盡量滿足不同用戶的用車訴求，眼前這臺全新路虎發現運動就是這么一臺車，而我也期待很早體驗動態駕駛，到時候會帶來更為詳細的駕駛感受報告。全新發現運動，將在7月上市，我們也一起期待一下它的最終價格吧。（文/圖 智駕網 YCC）

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