7月21日，全球汽車零部件供應商延鋒，發布面向未來移動出行的突破性座椅集成安全技術。該技術匯集了一攬子座椅集成安全方案，由多個創新部件形成一整套安全措施，可有效降低大角度躺倒正向坐姿下碰撞產生的傷害。

智能座艙等未來出行新場景對座艙安全提出新要求

全新智能座艙場景下，座椅靠背的大角度躺倒調節，如零重力、躺倒坐姿等，以及座椅移動軌跡，如旋轉、長距離滑動等，都與傳統座艙存在很大差異。座椅在座艙內的靈活度越來越大，所有乘員都可能以不同坐姿，或躺倒、或轉身，坐在同一輛車內。

由于當前的約束系統都是基于直立坐姿開發的，當不處于直立坐姿或相近坐姿時，交通事故的傷害統計表明，傳統安全約束系統對乘員無法提供有效的保護。為此，延鋒自2020年起開始研究滿足未來出行需求的安全解決方案，試圖為這一日益凸顯的行業難題找到答案。

歷經3年開發，延鋒在大角度躺倒正向坐姿狀態下的碰撞保護取得了重大進展，并獲得60多項相關發明專利。 

組合拳提供更安全的出行體驗

方案匯集了Pre-Crash座椅快速回復、座椅隨動機構（FUS）、座椅集成安全帶（ABTS）、坐墊氣囊（BAB），及頭套式安全氣囊（HAB）等技術，旨在發生正面、側面、小偏置碰撞及翻滾事故時，對從標準坐姿到大角度躺倒各個正向姿態下的乘員提供全方位保護。

? Pre-Crash座椅快速回復

當車輛在行駛過程中會發生不可避免的碰撞時，根據車輛高級駕駛輔助系統（ADAS）或自動駕駛系統（SDS）發出信號，座椅快速回復功能將座椅在碰撞前短時間內，從大角度姿態調整至滿足乘員保護的姿態。

? 座椅隨動機構（FUS）

當ADAS或SDS未能準確預測出碰撞，或車輛不具備預碰撞功能時，碰撞發生后，在大角度坐姿或躺姿下，隨動機構讓座椅按照既定路線回到合適靠背角度，通過優化坐姿提高對乘員的約束保護。

? 座椅集成安全帶（ABTS）

通過固定在座椅靠背上的卷收器，實現不同座椅靠背角度下更貼合人體姿態的安全帶鎖止功能，為乘員提供更有效的保護。

? 坐墊氣囊（BAB）

預埋在座椅坐墊前端，能在碰撞早期打開，有效減少乘員慣性前沖，以抵消腰椎力、緩解上軀干的碰撞能量，降低乘員腰椎壓力而導致的傷害。

? 頭套式安全氣囊（HAB）

以全新的氣囊造型設計打破傳統，一種完全集成在座椅上的全包裹安全氣囊，能在多種不同碰撞場景下更好地保護乘員的頭、頸、胸等關鍵部位。

延鋒國際首席技術官、技術中心總經理倪嘉文表示：“未來智駕場景下的安全保護是汽車智能化發展所面臨的一項必須解決的難題。延鋒不斷探索新的座艙使用場景，并努力為每個場景的安全保護找到解決方案。因為任何智能、舒適、個性化的座艙環境都必須建立在安全基礎之上。多年來我們不遺余力地在這一領域進行探索，希望通過新的產品技術，盡可能減少交通事故帶來的傷害。此次這些研究成果，也是得益于我們的跨業務資源優勢，可以很好地通過內部協同將座椅和安全技術整合起來，為用戶提供更符合未來出行需要的安全解決方案。”

經過嚴密的測試驗證，此次發布的技術可滿足目前(L0-L3)及未來自動駕駛(L3-L5)的乘員安全需求，具備可商業化開發的條件。隨著座椅在座艙內的角度、位置、乘員坐姿等越來越多元化，后續延鋒也將繼續深入研究更多適用不同場景的安全保護方案。

返回第一電動網首頁 >