企查查顯示，近日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發生工商變更，注冊資本由約42.87億元增至約55.74億元。

信息顯示，北汽藍谷成立于1992年10月，于1996年8月上市，其法定代表人為劉宇，由北京汽車集團有限公司、北京汽車股份有限公司、北京電子控股有限責任公司等共同持股。2018年9月27日，北汽藍谷通過重大資產重組成為國內新能源汽車第一股。

北汽藍谷主營業務包括純電動乘用車研發設計、生產制造與銷售服務,目前全力打造極狐、北京汽車兩大品牌。其中，極狐是旗下高端智能新能源汽車品牌，產品由北汽藍谷與麥格納在華合資公司藍谷麥格納生產。

日前，北汽藍谷發布的2023年半年度業績預告顯示，公司2023年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-18億元至-21億元。至于虧損原因，北汽藍谷稱新能源汽車市場競爭進一步加劇，價格不斷下行擠壓利潤空間；公司產品仍處于持續爬坡期，規模效應不足，產品成本持續承壓；公司為應對市場競爭，提升產品及品牌競爭力，在技術研發、品牌渠道建設上持續投入，對公司業績產生影響。

目前，北汽藍谷在售車型包括極狐阿爾法T、阿爾法S和阿爾法S全新HI版，以及BEIJIING品牌的EU7、EU5車型。數據顯示，今年上半年，北汽藍谷累計銷售汽車3.5萬輛，同比增長106.9%。其中，極狐汽車銷量為8791輛。

近幾年來，北汽藍谷一直處于虧損狀態。財報數據顯示，2022年凈虧損54.65億元，2021年虧損額超52.44億元，2020年北汽藍谷虧損額超64.82億元，三年虧損超過了170億元。

北汽藍谷增資的原因，或與企業生產擴大化，提高行業資質，增強公司信用和實力有關。資本規模直接反映公司的資產實力和經營規模，增資因此成為顯示和提高公司商業信用并取得競爭優勢的重要方式。

盡管面對虧損的局面，北汽藍谷也一直積極進取，不斷進行新的布局。此前，北汽新能源總經理代康偉強調，北汽藍谷2023年首要任務就是上量，二季度月銷量穩定在2000輛。具體實現路徑主要在三個方面，第一是拓市場，利用極狐阿爾法S、T森林版和極狐汽車考拉的產品矩陣，全面突破15萬到30萬元的純電市場；第二是打品牌，樹立清晰的品牌形象，建立品牌認知；三是提效率，通過組織、流程、業務的變革調整，提升運營能力。

在渠道方面，北汽藍谷也將進一步加大投入。有信息顯示，北汽藍谷計劃在2023年將渠道網點增加至約280家，并在繼續深耕北京、上海、廣州、深圳等一線核心城市以及鄭州、成都、杭州等二線城市重點市場外，以經濟活力好、新能源接受度高和消費需求增速快為標準在三四線城市開始布局。

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