蓋世汽車訊 據外媒報道，梅賽德斯奔馳將在今年9月舉行的IAA慕尼黑車展上展示一款“入門級”概念車。在首席執行官康林松（Ola Kallenius）的領導下，這家高檔汽車制造商正將其戰略逐漸轉向更高端的車型。
奔馳在7月24日發布了一張概念車的輪廓圖，但是該公司并未提供有關這款概念車的任何細節。這款概念車將和奔馳的其他車型一起在慕尼黑車展上展出。
康林松在今年早些時候表示，該概念車的量產版可能將基于MMA架構，這個平臺既能用來生產純電動汽車，也可以用來生產內燃機車型。
圖片來源：奔馳
康林松將奔馳的新緊湊型戰略定義為“入門級豪華”，并計劃提高緊湊型車型的價格，以提高利潤率，使其接近14%的總體利潤率目標。
2022年3月，奔馳向分析師表示，到2026 年時，該公司入門級車型的銷量在整體銷量中所占的比例將大大降低。今年2月，康林松在發布奔馳2022財年業績時承認，專注于高端汽車的戰略引發了人們對奔馳是否仍致力于緊湊型汽車市場的質疑。當被問到未來是否會繼續投資小型汽車時，康林松回答說：“肯定的。”
梅賽德斯的入門級緊湊型產品包括A級和B級車型，如A級掀背車和轎車、CLA轎跑車和旅行車，以及B級運動旅行微型廂式車。
2022年，奔馳集團乘用車總銷量為204萬輛，其中入門級車型（包括smart品牌）的銷量為595,916輛，占比約為29%，與前年同期相比略有下滑。
來源：蓋世汽車
作者：星云
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