1、兩部委推出車聯網產業標準建設指南

工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合修訂并印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023 版）》。通知提出，第一階段到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系；第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系。（第一電動）

2、國務院加大力度扶持專精特新

在2023全國專精特新中小企業發展大會上，國務院副總理張國清表示，要大力支持中小企業強化科技創新，加快轉型升級，鼓勵中小企業開拓國際市場。工信部部長金壯龍會上表示，截至目前，全國已培育專精特新中小企業9.8萬家。工信部將進一步引導資本、人才等創新要素向專精特新企業集聚。（萬得）

3、美聯儲再次加息25個基點

美聯儲如期加息25個基點，將聯邦基金利率的目標區間上調至5.25%到5.50%，創2001年1月以來最高。美聯儲已累計加息11次，累計加息幅度達525個基點。（路透社）

4、歐盟正式通過了價值430億歐元的《芯片法案》

7月25日，歐盟正式通過了價值430億歐元的《芯片法案》（Chips Act），旨在籌集超過430億歐元的公共和私人資金，促進歐盟尖端半導體產業發展，幫助解決未來芯片短缺的問題。《芯片法案》為全球芯片企業在歐洲的投資鋪平了道路，英特爾和意法半導體等芯片企業已經相繼宣布計劃在歐洲建立新工廠。（路透社）

5、美國要求美企向政府通報對華技術投資情況

美國國會參議院周二（25日）以“壓倒性多數”通過了一項“2024財年國防授權法案”修正案，將要求美國企業向聯邦機構通報其對中國技術領域（例如半導體和人工智能）的投資情況。報道稱，該修正案是“對外投資透明法案”的一個版本?！皩ν馔顿Y透明法案”由民主黨參議員鮑勃·凱西和共和黨參議員約翰·科寧提出，旨在“解決美國投資流向中國等外國對手的風險”。（路透社）

6、印尼出臺系列政策刺激新能源汽車產業

印度尼西亞一位高級部長在7月25日表示，印尼正在敲定一套新的激勵措施，以吸引電動汽車制造商的投資，并補充說，該國政府仍在與特斯拉和比亞迪等大公司進行談判。印尼此前已經針對電動車推出了一系列優惠政策，例如為每輛在國內生產的電動汽車提供高額補貼，并宣布將純電動汽車的增值稅從11%下調至1%。（蓋世汽車）

7、大眾集團中國智能電動車戰略升級

大眾汽車集團26日正式宣布中國市場智能電動網聯汽車市場戰略：1、奧迪與上汽簽約合作；2、7億收購美金小鵬汽車4.99%股份。大眾方面稱，此舉旨在推進中國市場智能電動網聯汽車戰略。（第一電動）

8、徐工集團與豐田簽署氫能戰略合作協議

豐田汽車與徐工集團簽訂徐工-豐田氫能領域戰略合作協議，雙方將以徐州為中心，打造氫能整機及核心零部件產業基地。徐州市委書記宋樂偉在簽約前會見了豐田汽車會見了公司執行董事、中國本部本部長上田達郎。雙方將在氫能整車、燃料電池與核心零部件等前沿科技研發應用方面協同創新。（徐州發布）

9、日產將向雷諾電動汽車部門投資至多6億歐元

7月26日，日產汽車和雷諾集團敲定了重組后的聯盟條款。日產和雷諾達成的協議將使雙方處于更加平等的地位，并結束為期數月的圍繞未來知識產權共享等問題而進行的緊張的談判。

根據該協議，日產承諾向雷諾的電動汽車部門Ampere投資至多6億歐元（合6.63億美元）。（彭博社）

10、威馬汽車準備產品出海有望復工復產

威馬汽車在其官方微博發布新車“整裝待發”準備出海的消息，并附一批新車停在貨輪之前的照片，不過官方并未宣布此次新車出口的具體目的地。據此前報道，威馬汽車法人沈暉的限高令已撤銷。威馬汽車依法有序清償債務，推進新能源汽車出海計劃，有望于近期復工復產。（第一電動）

11、比預售降價1萬元，24.98萬起的問界M5標準版正式上市

AITO問界于7月25日正式公布了問界M5標準版的官方售價及權益。問界M5后驅標準版24.98萬元、問界 M5 四驅標準版26.98萬元，比預售價格降了1萬元。即日起至2023年7月31日，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權益等。從外觀到內飾，問界M5標準版的設計迎來了全面優化，新車擁有1455公里的超長續航。（第一電動網）

12、零跑全新中大型SUV B11諜照曝光 9月首發亮相

近日，博主“德鹵愛開車”曝光零跑B11的諜照，新車定位中大型SUV，并將于9月份慕尼黑車展首發。除此之外，定位為大型SUV的B13也即將與消費者見面，新車將以B11車型為基礎，對B柱后側車身部分重新開發，預計B13車長接近5米2，軸距接近3米1，將提供6/7座2種布局。未來新車將與理想L9、問界M9等車型展開競爭。（第一電動網）

13、純電續航98km 騰勢D9 DM-i尊享型將于8月上市

7月26日，騰勢銷售事業部總經理趙長江在其微博表示，騰勢汽車累計用戶已經突破10萬。同時，騰勢將在8月份推出D9 DM-i尊享型。該車型純電續航為98km，并搭載45kW快充和6kW對外放電功能。（第一電動網）

15、上市半個月訂單破2萬臺 昊鉑GT開始批量交付

7月25日，昊鉑GT在全國各大Hyper昊鉑品牌門店陸續進行大批量集中交付。另據Hyper昊鉑內部人士透露，自7月3日上市后，昊鉑GT便開啟了訂單狂飆模式，僅半個月時間就已累計突破2萬臺。（第一電動網）

16、日產汽車在全球售出100萬輛純電動汽車

自2010年12月聆風（Leaf）進入市場以來，日產汽車已經在全球范圍內售出了100萬輛純電動汽車，對于該公司來說這是一個重要的里程碑。按照地域來看，日產在歐洲銷售出了最多的純電動汽車，其中，日本：230,000輛；北美：210,000輛；歐洲：320,000輛；中國：230,000輛；其他地區：10,000輛。（第一電動 ）

17、通用汽車Q2凈利潤大增52%

通用汽車發布財報，今年第二季度，營收為447億美元，高于Refinitiv分析師的普遍預期426.4億美元；調整后息稅前利潤為32億美元，同比提升38%；歸屬于股東的凈利潤為26億美元，同比大增52%。今年上半年，通用汽車實現847.3億美元營收，同比上漲18.1%；調整后息稅前利潤為70.37億美元，較去年同期上漲10.2%；歸屬于股東的凈利潤為49.6億美元，實現7.1%的同比增幅。（路透社）

18、受益新能源現代汽車二季度業績上漲

現代汽車公司（Hyundai Motor Company）公布了2023年第二季度的財務業績，反映出旗下電動汽車（EV）、SUV和豪華車型的全球市場需求持續強勁。據財報，今年第二季度，現代汽車的營收同比增長17.4%至42.25萬億韓元；營業利潤同比上漲42.2%至4.24萬億韓元，創下季度歷史新高；營業利潤率達到10%，是自2013年第二季度以來的最高水平；凈利潤（包括非控股權益）同比增長8.5%，達到3.35萬億韓元。（路透社）

19、保時捷上半年業績雙增預期樂觀

保時捷發布2023年上半年財報，稱其銷售額和營業利潤都實現了顯著增長。根據新聞稿，今年上半年，該公司的銷售額同比增長14%至204.3億歐元；營業利潤的增幅為10.7%，達到38.5億歐元；營業銷售回報率為18.9%，處于17%-19%目標區間的上限。保時捷預計，樂觀預期下，到2023年年底，該公司的營業銷售回報率將在17%至19%之間，前提是銷售額在400億至420億歐元之間。（第一電動 ）

20、蔚來宣稱年內將新增1000座換電站

蔚來聯合創始人、總裁秦力洪對媒體表示，年內將新增1000座換電站。截至目前，蔚來有483座換電站，25000根家充參與需求響應跟調峰。在換電站建設方面，截至7月20日，蔚來已經建成1564座換電站，同比增長15.87%。預計到2025年，蔚來將完成9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局。（第一電動）

21、吉利雷達舉行首批海外車型出口儀式

吉利雷達首批海外車型出口儀式在淄博智慧工廠舉行。據官網顯示，該車型為已經在國內發布的雷達RD6。吉利官方表示，隨著國際化進程加速，雷達未來還將持續拓展出口海外新能源產品陣容。此外，吉利雷達將在海外建立起完善的服務體系和新能源配套措施，充分滿足不同國家和地區用戶需求。（第一電動）

22、馬自達在美國召回部分車型

馬自達北美公司表示，將在美國召回部分2014至2018款Mazda 3和2016至2021款CX-3。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在召回報告顯示，美國市場上共有227,335輛汽車受到了此次召回的影響，這些車輛的后視攝像頭圖像可能無法正常顯示。（蓋世汽車）

23、全球首臺醇氫增程動力客車下線

7月26日，遠程新能源商用車宣布，該集團旗下吉利星際客車品牌自主研發的全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線，標志著我國新能源客車關鍵技術研究與應用取得重大突破。該款客車產品應用全新甲醇增程混動技術，采用12.5高壓縮比，低摩擦技術，熱效率可達41.5%。（第一電動）

24、理想汽車睡眠輔助系統專利獲授權

據國家知識產權局顯示，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司于近期申請的“睡眠輔助系統及車輛”專利獲授權。該申請提供的睡眠輔助系統及車輛結構簡單，提高了乘員舒適度，可以有效輔助乘員入睡。（第一電動 ）

25、韓國科學家稱發現室溫超導體

韓國的物理學家聲稱，發現世界首個室溫常壓超導體——改性鉛磷灰石晶體結構LK-99。LK-99的誕生意味著室溫超導領域的重大突破，開啟了一個全新的歷史時代，理論上可以實現無損的能量傳輸，全球能耗問題將從源頭上解決。（新智元）

龐觀晨語：第一電動EV 晨報慢慢變樣了，朋友們覺得如何？

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