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恒大汽車兩年虧損917億元 累計負債1805億元

第一電動李艷嬌

7月26日,恒大汽車發布2021年全年、2022年中期及2022年全年業績報告,其中透露,2021及2022年,其分別實現收入25.31億元及1.31億元;虧損563.44億元及276.64億元。2020-2022年間,恒大汽車累計虧損916.73億元。

債務方面,恒大汽車2022年報表負債總額為1838.72億元,剔除其中的預收賬款33.14億元后的負債為1805.58億元。截至2022年12月31日止,集團涉及未能清償的到期債務累計約116.26億元;

此外,截至2022年12月31日止,集團逾期商票累計約185.12億元。而截至2022年12月31日,恒大汽車總資產為1152.2億元,已是資不抵債。

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2022年,恒大汽車(包括新能源汽車分部)的營業額為1.34億元,同比增長78.71%。收入增加主要由于本集團開始銷售恒馳5車型。2022年7月,本集團開始該車型預購,截至報告期末已交付超過320輛。

因此,汽車及汽車零部件銷售額從2021年的175萬元大幅增長至2022年的6063萬元,其中汽車銷售人民幣6034萬元、零部件銷售人民幣29萬元。另一方面,2022年提供技術服務產生的收入為人民幣4092萬元,其中:NEVS提供技術服務的收入為3675萬元,日本研究院提供技術服務的收入為265萬元。

恒大汽車持續經營之業務的毛利虧損由2021年的1.7億元減少至報告期的9386萬元,主要由于恒馳5開始交付,并開始為該分部創造收入。恒大汽車的毛利虧損幅度由2021年的227.83%下降至2022年的70.04%,主要歸因于以上相同的原因。

恒大汽車持續經營之業務的銷售及營銷費用同比去年下降84.75%至2022年的人民幣1.96億元,主要因為新能源汽車分部品牌推廣費用的減少及銷售人工成本減少。

恒大汽車表示,集團在可預見的未來將需要獲得大量資金,以根據各種合約和其他安排為該等財務責任和資本開支提供資金。

如果集團無法繼續持續經營,則必須作出調整,將資產的價值減記至其可收回金額,為可能產生的任何額外負債撥備,并將非流動資產及負債分別重新分類為流動資產及負債。這些調整的影響尚未反映在綜合財務報表中。

上述情況表明存在重大不確定性,可能對集團持續經營的能力產生重大疑問。鑒于該等情況,董事在評價本集團是否有足夠的財務資源繼續持續經營時,已審慎考慮本集團未來的流動資金及表現及其可用融資來源。本集團已采取若干計劃及措施以紓緩流動資金壓力及改善其財務狀況,包括但不限于以下者:

(一)集團繼續采取積極計劃及措施,透過不同渠道控制營運及行政成本,包括但不限于:1、進行生產及人力資源的優化及調整,2、根據各分部重新組織結構,并與供應商、客戶及銀行保持緊密溝通等,承諾招攬新客戶及開拓海外市場,以支持本集團主營業務的可持續發展,及控制資本開支等(「業務和運營重組計劃」)。

(二)本集團仍在積極與各銀行、其他金融機構、第三方及關連人士進行談判,以續期將于2022年12月31日后十二個月內到期的現有借款及公司債券,并向本集團籌集短期及╱或長期融資,以便本集團能夠在2022年12月31日后未來十二個月內到期時履行所有財務責任(「融資計劃」)。

董事已審閱本公司管理層編制的本集團現金流量預測。現金流預測涵蓋自2022年12月31日起不少于12個月的期間。他們認為,考慮到上述計劃和措施,本集團將有足夠的營運資金為其運營提供資金及應付自2022年12月31日起12個月內到期的財務責任。因此,董事信納按持續經營基準編制綜合財務報表是適當的。

盡管如此,本公司管理層是否能夠實現上述計劃和措施仍存在重大不確定性。本集團是否能夠繼續持續經營,將取決于本集團透過以下方面產生充足融資及營運現金流的能力:

(一)成功執行并完成業務和運營重組計劃;(二)成功執行并完成融資計劃;及成功執行并完成融資計劃;及成功產生經營現金流并獲得額外的融資來源,以清償其現有的財務責任、承諾和未來的運營和資本開支,以及維持集團運營的充足現金流。(三)成功產生經營現金流并獲得額外的融資來源,以清償其現有的財務責任、承諾和未來的運營和資本開支,以及維持本集團運營的充足現金流。

倘集團未能實現上述計劃及措施,本集團可能無法繼續持續經營,而須作出調整,將本集團資產的帳面值減記至其可收回金額,為可能產生的任何額外負債撥備,并將非流動資產及非流動負債重新分類為流動資產及流動負債。這些調整的影響尚未反映在該等綜合財務報表中。

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未來,集團將全力保障恒馳5持續穩定的生產及交付,并陸續推出其他符合市場需求的、有競爭力的新車型。在研發領域,集團將繼續加強研發投入,夯實研發基礎。在加快核心技術研發引領智能電動汽車技術創新發展的同時,集團亦將繼續專注于新車型的研發,為用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品。

在制造領域,集團將持續推動天津制造基地制造水平提升,完善質量體系,盡快達到規劃產能。在營銷領域,集團將繼續推進展示體驗中心、銷售中心及售后服務中心的布局、裝修及開業,并進一步拓展銷售渠道。

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/207218

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