蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，意大利汽車制造商瑪莎拉蒂的首席執(zhí)行官Davide Grasso在7月28日表示，該公司永遠不會發(fā)起價格戰(zhàn)，也不會卷入競爭對手的價格戰(zhàn)。Grasso在新聞發(fā)布會上表示：“如果這樣做，我們將完全失去戰(zhàn)略平衡。”

隨著供應(yīng)鏈緊張局面的緩和，尤其是在半導(dǎo)體領(lǐng)域（半導(dǎo)體的供應(yīng)對汽車產(chǎn)量會產(chǎn)生重大影響），分析師擔心汽車制造商可能會急于降低價格，以保護其市場份額。

Grasso表示：“一般來說，定價是一個非常關(guān)鍵的因素，尤其是對一個豪華品牌而言。這就是我們并不以銷量為導(dǎo)向的原因，我們的目標是制造出最好的汽車，讓人們欣賞它，并愿意為之付出金錢。”

圖片來源：瑪莎拉蒂

Grasso還補充說，今年上半年，憑借Grecale SUV和 Gran Turismo的良好銷量，瑪莎拉蒂一共交付了1.53萬輛汽車。該公司正越來越嚴格地審查其經(jīng)銷商，以確保他們不會隨意更改價格。Grasso表示：“我們不希望經(jīng)銷商向消費者傳遞錯誤的信號。”

瑪莎拉蒂瞄準的是富裕的客戶群。在意大利市場上，Grecale的起售價為8.1萬歐元（合8.9375萬美元）。而MC20系列 Cielo跑車的最高價格為26.8萬歐元。

今年上半年，Stellantis旗下瑪莎拉蒂調(diào)整后的營業(yè)利潤為1.21億歐元，幾乎達到了2022年同期的兩倍。其調(diào)整后的營業(yè)利潤率也從去年同期的6.6%上升到了9.2%。

Stellantis首席財務(wù)官Natalie Knight在上周表示，瑪莎拉蒂明年有望實現(xiàn)15%的“可持續(xù)”利潤率。從長遠來看，瑪莎拉蒂的目標是實現(xiàn)20%的利潤率。Grasso說道：“過去16個季度中，我們的利潤率一直在進步，即使是在疫情大流行期間也是如此。”

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）還排除了瑪莎拉蒂的任何IPO或分拆計劃。Grasso在7月28日表示：“這并不是我們現(xiàn)在考慮的事情。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >