蓋世汽車訊 據《韓國先驅報》（The Korea Herald）報道，8月22日，LS 電氣（LS Electric）旗下電動汽車零部件制造商LS e-Mobility Solutions表示，其已與現代汽車及起亞汽車達成協議，將為兩家汽車制造商提供價值2,500億韓元（合1.865億美元）的電動汽車電池管理組件。

圖片來源： LS e-Mobility Solutions

從明年開始，該公司將向現代、起亞旗下的電動汽車提供名為EV Relay的產品。EV Relay用于將電池電流轉移到逆變器，并在發生火災或電流電壓過載時關閉逆變器，以維持電動汽車電池的安全運行。

該公司在一份聲明中表示，“現代和起亞是全球第三大汽車制造商，目前正在加速向電氣化過渡，我們期待加強與他們的業務關系?！?/p>

去年4月，LS e-Mobility Solutions成為LS Electric的子公司。自此以后，加上與現代、起亞的供貨合同，該公司共獲得了1萬億韓元的訂單，其他主要客戶包括通用汽車、雷諾、戴姆勒、大眾、沃爾沃和保時捷。

該公司還將于今年年底在墨西哥杜蘭戈（Durango）建設一家電動汽車零部件制造廠。根據一份價值5,300億韓元的合同，LS e-Mobility計劃在未來5年內向福特汽車公司供應EV Relay和去電池電路模塊（整合了EV Relay、電流傳感器、熔斷器、充電系統)。

有知情人士透露，福特曾要求LS在墨西哥建立生產設施，以確保穩定的北美電動汽車供應鏈。根據LS e-Mobility Solutions的說法，墨西哥工廠也是應對外國政府保護主義政策的一種方式，比如美國的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）。

該公司表示，“我們在北美的工廠將為公司進軍全球電動汽車市場發揮關鍵作用，并加強與通用汽車、福特和Stellantis等汽車巨頭的業務聯系。”

基于美國總統拜登政府對可持續交通的承諾，北美市場的電動汽車數量預計將從去年的75萬輛增加到2025年的203萬輛，到2030年將增加到602萬輛。

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