緊鑼密鼓推進的小米造車計劃一直是媒體關注的焦點，近期，界面新聞曝出小米汽車內部已開始試制生產，每周生產大約50輛樣車。為求證相關信息，零距離探秘小米汽車工廠，第一電動網編輯趕赴北京亦莊小米汽車工廠進行了實地探訪。

9月6日下午3點，第一電動進入了位于北京亦莊小米汽車工廠并意外獲準進入。在廠區，第一電動了解到，這座現代代的汽車工廠，整個廠區占地面積72萬平方米，里面設施完備，區域分明，除看到廠房、辦公區之外，還有不少正在修建中的工程項目，現場來看，相關建設及運營籌備都在持續推進。第一電動看到目前部分員工已經進入園區辦公，在廠區里還可以看到正在軍訓的新人。

在廠區，第一電動還看到了兩臺基于秦PLUS EV為模型的測試車輛，車頂部分是類似于蘿卜快跑車型頂部的設計，由此猜測應該是和自動駕駛以及AI學習有關的部分。

第一電動在廠區看到，小米汽車生產制造車間已完工，相關設備也已進入廠房，車間暫時處在調試狀態，看上去萬事俱備的樣子。

第一電動現場了解到，目前園區內一共擁有6個車間，包括壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝以及電池車間。

在壓鑄車間，第一電動看到了“小米超級大壓鑄”的指示牌，這預示著小米汽車或將采用先進的一體壓鑄技術。

在其中一個廠房內，第一電動在遠處看到了幾輛停在一旁的車輛，由于距離較遠，暫時無法判斷是否為正在生產中的小米汽車樣車。

綜合現場看到的情況，第一電動認為，小米汽車工廠狀態已經符合此前媒體曝光的試制生產條件，相關量產準備工作應該都在全力以赴推進中。

小米集團總裁盧偉冰曾公開表示，“造車業務會按照原計劃進行，在時間進度上將符合或略超預期。今年小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測。”

結合招聘網站上的公開信息。目前小米汽車正在大面積的招聘相關人才，尤其是車間操作工，營銷團隊以及自動駕駛相關技術人才，并且也開啟了線下銷售店的選址工作，有媒體爆出了小米汽車對線下銷售店的選址要求：3000平米以上，至少120個車位，采用類似華為智選車一樣的小米手機專營店+交付中心+授權鈑噴中心的模式。

據了解，目前，擺在小米汽車面前最大的難題當屬工信部批文以及生產資質問題。

有相關媒體曝出，小米汽車將在今年年底拿到批文，這也意味著年底小米汽車就能開啟大規模的生產；關于生產資質，坊間一直認為小米汽車大概率會拿到寶沃的生產資質，但是，最終事與愿違，截止目前，小米汽車生產資質依舊是謎，不過，從相關渠道了解到，小米汽車已經解決了生產資質問題，至于是采用的何種途徑，暫時還未可知。

現在看來，只要條件允許，小米汽車可能會提前到來。

2023年媒體關注報道事件匯總：

• 2023年4月，不少媒體都曝光過小米汽車的諜照，第一電動網也在北京地區捕獲過小米汽車充電的偽裝車，小米汽車將是一款轎跑車，溜背式的尾部造型很搶眼。

• 2023年6月，有媒體曝光，小米汽車工廠已完工

• 2023年7月4日，小米汽車供應商長春一汽富維汽車零部件有限公司（一汽富維，600742.SH）在投資者互動平臺表示，公司正在積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中，將作為零部件供應商與小米汽車進行合作。

• 2023年7月中旬，小米汽車電池包的信息曝光，將采用100度電池包，能量密度157Wh/kg，額定電壓726.7V，預計將支持800V高壓快充技術。

• 2023年8月19日，小米汽車在新疆夏測諜照曝光，雷軍在社交媒體宣傳最新手機產品X Fold的拍照功能時，無意中透露的信息也證實了這一點

• 近日，小米汽車科技有限公司登記備案“xiaomiev”（EV即純電動車）網站域名

從種種跡象表明：小米汽車真的要來了！

為夢想發燒的小米打造的首款汽車是否會成為年輕人第一輛汽車？

這也是廣大網友討論最多的一點，不管是此前的爆出“14.99萬還是9.9萬”，現在看來都不太可能了，甚至20萬以內都不太可能，目前市面上搭載100度電池包的車型價格最低的價格也在30萬左右。

對于小米汽車，你們覺得它的售價會定多少呢？

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