蓋世汽車訊 據彭博社報道，韓國KG Mobility 公司（前身是雙龍汽車）希望實現多樣化的清潔能源汽車產品陣容，并在未來三年將年銷量提高兩倍，達到32萬輛。

KG Mobility董事長Kwak Jae-Sun表示，該公司將在2023年實現盈利，是其七年來的首次盈利，并稱該公司立志成為韓國最受歡迎的電動汽車和SUV品牌。在記者招待會上，Kwak Jae-Sun表示，“我們不想再被稱為虧損汽車企業。”

圖片來源： KG Mobility

今年上半年，KG Mobility的銷量約為6.5萬輛，比2022年同期增長約37%。其中近一半是汽油SUV車型Torres。9月20日，該公司發布了電動版Torres EVX，扣除補貼后的售價約為4,000萬韓元（合3萬美元）。Kwak Jae-Sun對Torres SUV系列寄予厚望，稱該系列將有助于公司實現營業利潤。

KG Mobility計劃在2024年推出一款電動皮卡，2025年推出一款混合動力汽車，2026年推出新型電動車型F100。

Kwak Jae-Sun透露，在收購Edison Motors之后，該公司還希望擴大在商用車領域的市場份額，尤其是在東南亞的電動公交車市場。Kwak Jae-Sun 表示，“東南亞所有國家都在談論環境問題，比如嚴重的空氣污染，幾乎所有地方政府都在努力將公交車轉換為電動汽車。”明年，Edison在韓國群山（Gunsan）的一家工廠將恢復生產電動公交。

另外，該公司還計劃在昌原（Changwon）建立電池包組裝工廠。上個月，該公司與比亞迪簽署了在韓國建設電池廠的協議，但沒有透露具體地點或投資細節。

Kwak Jae-Sun稱，就目前而言，中國的電池技術最適合KG Mobility 的SUV車型，Torres EVX電動汽車使用的就是比亞迪電池。“我們應該根據性能來選擇電池，而不是制造商的國別。我不是說我們非要用中國的電池，但我覺得中國的電動汽車技術，包括電池，并不落后于韓國。”

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