9月25日消息，廣汽本田發(fā)文宣布，第一批奧德賽于近日在東莞新沙港碼頭裝船發(fā)運(yùn)，正式整車反向出口日本市場銷售。官方表示，作為日系首款整車返銷日本市場的MPV車型，奧德賽的出口，意味著廣汽本田卓越制造能力和品控實(shí)力再次獲得海外用戶認(rèn)可。

圖片來源：廣汽本田

由于受疫情影響、全球芯片短缺等多方面因素的沖擊，為了控制生產(chǎn)成本，保證品牌的盈利，在2021年12月，本田關(guān)停了他們位于日本埼玉縣的狹山工廠的整車生產(chǎn)線。

而狹山工廠在停產(chǎn)前主要負(fù)責(zé)的是奧德賽（Odyssey）、STEP-WAGON、里程（Legend）、Clarity（氫燃料車）等車型的生產(chǎn)，除了奧德賽和STEP-WAGON以外，另外兩款車的市場銷量都其實(shí)并不高。

但是，在成功將STEP-WAGON的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到寄居町工廠以后，由于本身就沒有換代的計(jì)劃，于是本田直接宣布了奧德賽將在日本本土市場停產(chǎn)停售。

隨后，在去年12月，日本媒體報(bào)道稱，由于在日本當(dāng)?shù)乇咎飱W德賽車型已經(jīng)停產(chǎn)，本田計(jì)劃從2023年開始，從中國合資工廠進(jìn)口MPV奧德賽車型，該車型將改為右舵進(jìn)行銷售。

據(jù)了解，此次出口日本的奧德賽由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)，其根據(jù)日本的法律法規(guī)和高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了包括零部件認(rèn)證和品質(zhì)管理、有害物質(zhì)管控、整車生產(chǎn)過程一致性控制、整車高品質(zhì)出荷等符合出口目的地要求的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的管控流程。

據(jù)悉，奧德賽作為廣汽本田第二款Honda全球戰(zhàn)略車型，是布局MPV市場的首款車型，助力了廣汽本田完成在轎車、SUV、MPV細(xì)分市場的全覆蓋。

今年6月15日，2024款本田奧德賽正式在國內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為23.58-43.98萬元。新車滿足最新國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語音識(shí)別/表情互動(dòng)等10多項(xiàng)功能，同時(shí)，銳·耀享版、銳·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。

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