據日經亞洲報道，日本三菱汽車決定正式停止在中國生產汽車。報道稱，該公司希望撤回與廣汽集團在當地合資企業的投資，與廣汽集團的合資公司或將保留。
消息稱，廣汽三菱位于湖南長沙的生產基地或將被廣汽集團改為純電動汽車生產基地，目前日本三菱仍在與廣汽集團進行最后談判。目前廣汽埃安的工作組已經進駐廣汽三菱有望接盤該工廠，對生產線進行改造，升級成為廣汽埃安第三工廠。除了現成的工廠、生產線和員工之外，埃安有望同時拿下廣汽三菱投資 6.7 億元建設，擁有造型試驗室、EMC 試驗室、新能源試驗室、綜合試驗室、試制車間和科研樓的研發中心。據了解，廣汽集團已經公布了廣汽埃安ACS項目，投資金額為12.81億元。
廣汽三菱汽車成立于2012年，是由三方合資經營的中外合資企業，其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權、三菱自動車工業株式會社持有30%股權、三菱商事株式會社持有20%股權。
報道顯示，由于三菱汽車的銷量低迷，其已于2021年3月停止在華生產，三菱顯然無意恢復運營。據悉，三菱每年用于研發的費用只有1000億日元左右，與豐田的1.24萬億日元及本田的9800億日元等大型車企有很大差距。三菱汽車無法將足夠的經營資源用于EV研發。根據日媒分析，因2016年的燃效測試造假問題而陷入經營危機的三菱汽車，未能就普及EV采取進一步措施，從根本上調整在中國戰略，這是導致其在中國市場銷量下滑的主要原因。據報道，日本三菱汽車的資金將重新定向到東南亞和大洋洲的業務，因為這些地區約占全年銷售額的三分之一。
來源：第一電動網
作者：why
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