蓋世汽車訊 據彭博社報道，通用汽車公司在加拿大的工廠也面臨暫停生產的風險，因為加拿大汽車工會聯合會（Unifor）若未能與通用簽訂新協議，也將組織工人罷工。

圖片來源：通用汽車

此前，Unifor已經與福特汽車公司簽署一項為期三年的新協議，內容包括為經驗豐富的工人加薪19%，為資歷較淺的工會成員加薪28.5%。現在，Unifor希望與通用汽車達成相同的協議。Unifor為與通用汽車設定的最后期限為當地時間10月9日晚上11點59分。不過，Unifor主席Lana Payne表示，截至目前，工會遇到了“許多方面和因素的阻力”。

談判中的關鍵問題包括將兼職工人轉變為全職工人、退休人員的健康津貼以及確認未來對加拿大工廠的投資。與福特相比，通用在加拿大的員工更年輕。因此，若達成同樣的協議，通用的成本會更高。

與美國汽車工人聯合會（UAW）不同，Unifor堅持傳統的“模式談判”方法，即與一家公司簽訂合同，然后試圖讓其他兩家公司也遵守合同。Unifor成員勉強通過了與福特的協議，加大了Payne與通用和Stellantis談判的壓力。

韋德布希證券公司（Wedbush Securities）分析師Dan Ives表示，UAW罷工以及Unifor與福特的交易，“使通用汽車處于不利地位”。Ives稱，UAW罷工的時間越長，就越可能對通用的加拿大業務產生重大影響。“如果這種情況再持續一兩個星期，那將是一記重擊。”到目前為止，三大汽車制造商均表示，他們在加拿大的業務沒有受到UAW罷工的影響。

通用汽車加拿大公關主管Monte Doran表示，“UAW針對通用汽車的罷工行動目前不會直接影響加拿大業務”，并稱公司正在與Unifor談判，“以建立一個有競爭力的未來，同時也認可員工的貢獻”。不過，隨著勞資談判最后期限的臨近，焦慮情緒正在上升。

Stellantis表示，在過去的18個月里，該公司已宣布在加拿大進行數十億美元的新投資，創造3000個就業崗位，其中包括電動汽車行業。該公司發言人LouAnn Gosselin表示，“我們在加拿大的投資計劃沒變”，在Unifor與通用達成新協議之前，Stellantis不會與Unifor談判。

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