10月16日，浙江零跑科技股份有限公司（9863.HK 以下簡(jiǎn)稱零跑汽車）發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)。港股上市一年之際，零跑汽車首次實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，企業(yè)運(yùn)營(yíng)多項(xiàng)指標(biāo)增勢(shì)強(qiáng)勁。

毛利率轉(zhuǎn)正，營(yíng)收、交付雙雙創(chuàng)新高

財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車第三季度毛利率為1.2%，在產(chǎn)品定價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力的情況下提前達(dá)成毛利轉(zhuǎn)正的目標(biāo)；毛利轉(zhuǎn)正意味零跑汽車開(kāi)始有自我造血能力，成為從量變到質(zhì)變的重要里程碑。

通過(guò)財(cái)報(bào)還可以看出，第三季度零跑汽車銷量大增，完成交付44325臺(tái)，同比提升24.5%，創(chuàng)季度交付歷史新高。同時(shí)，第三季度銷售收入56.56億，同比增長(zhǎng)31.9 %。此外，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額持續(xù)流入。

完善“雙動(dòng)力”布局，全域自研成本優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯

零跑汽車聚焦15-20萬(wàn)大眾化汽車消費(fèi)市場(chǎng)，致力于為用戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓用戶以親民的價(jià)格實(shí)現(xiàn)豪華平權(quán)。旗下主力C系列產(chǎn)品，均提供純電+增程新能源“雙動(dòng)力”布局，在已上市新勢(shì)力車企中獨(dú)樹(shù)一幟，旨在滿足更廣大人群多元化、多場(chǎng)景的用車需求。

作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中唯一具備全域自研自造能力及垂直整合度最高的智能電動(dòng)車企，零跑汽車在電池、電驅(qū)、電控、座艙、智駕、電子電氣、車燈等核心系統(tǒng)和電子部件方面均為自研自造，占整車成本的70%，這意味著零跑汽車對(duì)自身產(chǎn)品擁有充足的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)。隨著銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，零跑汽車現(xiàn)已能發(fā)揮規(guī)模化效應(yīng)，具備成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三季度，零跑汽車銷量創(chuàng)歷史新高。其中，7月交付新車達(dá)14,335臺(tái)；8月交付新車達(dá)14,190臺(tái)，C11車系實(shí)現(xiàn)月銷過(guò)萬(wàn)；9月交付新車達(dá)15,800臺(tái)，創(chuàng)單月交付新高；穩(wěn)居新勢(shì)力陣營(yíng)銷量前列，有力滲透15-20萬(wàn)大眾化新能源市場(chǎng)。

9月中下旬，零跑汽車推出C系列超級(jí)增程新品，以更大電池、更長(zhǎng)純電續(xù)航，開(kāi)創(chuàng)了“超級(jí)增程”的業(yè)界先河。讓用戶不用在頻繁充電和被迫加油之間做選擇，真正將增程車的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。兩款新車進(jìn)一步豐富了零跑汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了“雙動(dòng)力”組合拳的效果。為用戶帶來(lái)更低用車成本的同時(shí)，C系列超級(jí)增程還在設(shè)計(jì)美學(xué)、舒適駕乘、智能科技、極致安全等多個(gè)方面展現(xiàn)出越級(jí)優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立了15-20萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿。

以行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力 開(kāi)辟對(duì)外合作第二增長(zhǎng)曲線

作為科技型智能電動(dòng)車企，零跑汽車八年堅(jiān)持全域自研，圍繞智能動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙核心技術(shù)進(jìn)行持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)化到LEAP3.0。該架構(gòu)以中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，整合CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)、全新油冷電驅(qū)、新一代智能座艙、激光雷達(dá)智駕方案在內(nèi)的多項(xiàng)領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)，使零跑汽車在新能源汽車層面具備行業(yè)一流的技術(shù)實(shí)力。

深耕技術(shù)的同時(shí)，零跑汽車還基于全球視野，積極、持續(xù)拓展海外市場(chǎng)。在9月慕尼黑車展上，零跑全面展示了LEAP3.0架構(gòu)與該架構(gòu)的首款全球化產(chǎn)品C10。零跑汽車的后續(xù)產(chǎn)品都將是以全球化設(shè)計(jì)理念、全球化研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造。未來(lái)2年，5款全球化產(chǎn)品將在歐洲、亞太、中東、美洲等地同步銷售，為全球汽車消費(fèi)者提供智能出行體驗(yàn)。

零跑汽車的目標(biāo)不僅是進(jìn)行整車出口或海外建廠，而是希望通過(guò)各種合作模式走向國(guó)際市場(chǎng)，以開(kāi)放的態(tài)度擁抱和融入全球汽車行業(yè)。基于對(duì)技術(shù)研發(fā)的執(zhí)著探索，零跑汽車還致力于成為智能電動(dòng)汽車全面解決方案的提供者，并有望為零跑開(kāi)辟第二增長(zhǎng)曲線。

2023年，零跑汽車在產(chǎn)品升級(jí)、核心技術(shù)、渠道建設(shè)以及全球化方面都取得了有效進(jìn)展，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合，以高品價(jià)比產(chǎn)品頂格滿足用戶需求，持續(xù)超越用戶期待。

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