2023年10月19日，由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎”頒獎盛典在上海圓滿落幕。

圖1：頒獎現場

“金輯獎”由蓋世發起，旨在“發現好公司·推廣好技術·成就汽車人”， 2023第五屆金輯獎圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，重點聚焦在智能駕駛、智能座艙、軟件、芯片、人工智能、動力總成電氣化、智能底盤、車身及內外飾、低碳新材、熱管理領域，共設置2023中國汽車產業年度影響力人物獎、2023中國汽車新供應鏈百強獎、2023最具成長價值獎， 新增“最佳低碳實踐企業”、“低碳車型獎”， 進行優秀企業發掘和先進技術解決方案的評選，向行業內外展示和報道這些優秀的創新科技企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。

圖2：獲獎獎牌展示

本屆金輯獎歷時近200天， 約100萬人參與投票評選，最終由專家評委會商定出評選結果。本次獲獎是對英迪芯微過往成績的肯定，亦是合作伙伴和市場對英迪芯微產品及團隊實力的認可。

獲獎產品展示

圖3：獲獎產品 Meta Lite

iND87400

- (Meta(變化) Lite(精簡)) -

寓意車規芯片細分領域里可以適應多種應用變化的小而美的產品；

Meta Lite夯實了整個汽車微馬達家族系列的技術平臺基礎，適用度廣，可以提供多種解決方案，匹配不同的電機類型/算法/方案/成本/控制性能的差異化需求。

目前已經在熱管理系統水閥，隱藏式出風口，座椅通風，天窗，主動進氣格柵等眾多汽車馬達控制應用獲得定點。

4mmx4mm-QFN24的極小封裝里面集成了MCU,OSC,LDO,LIN,CSA,PWM,ADC,SPI,UART等豐富模塊及十多個通用IO。

業內最小封裝(同時功能及IO資源豐富)的高集成度數?；旌螹CU(帶LIN PHY，LDO，運放，電機控制PWM),可以覆蓋幾乎所有的車載小型MCU應用領域(并且具有體積和成本優勢)，ARM生態，簡單易開發。

iND87421

-  Jacobi  -

基于Meta Lite技術平臺，增加了1A 四路半橋driver，集成度更高，適用于10W左右的車載步進，無刷直流和直流電機執行器。

英迪芯微專注于車規級數?；旌闲盘柼幚淼男酒捌浞桨?，除了微馬達驅動控制領域，在汽車照明芯片領域已取得不俗的研發成果和市場份額，從氛圍燈到外飾燈，英迪芯微在汽車照明芯片領域的產品線已逐步完善

其他優秀產品展示

●  iND83080

圖4：基于iND83080的102像素ADB模組

符合嚴苛的汽車認證級別Grade 1，單芯片集成了12個功率開關和通訊接口、時鐘、信號鏈電路，集成度十分高；同時，優化了系統的EMC，并增加了保護電路和功能安全配置，可以幫助客戶實現更高的功能安全要求和達到更嚴苛的EMC要求。英迪芯微聯合國產led光源，打造了國產化的ADB模組，并在ALE展示了102像素ADB模組投影效果。

●  iND83000

除了頭燈應用，還發布了針對尾燈應用的Stream G0 iND83000。英迪芯微第一代集成LIN收發器的尾燈芯片已經在大眾為首的一些廠家已經實現量產，第二代集成CAN收發器的尾燈Stream G0芯片已經開始送樣階段。隨著貫穿式尾燈，oled尾燈的應用滲透率越來越高，英迪芯微還將在明年推出更加豐富的產品組合。

●  iND83220

圖5：產品展示

iND83220，通過ELINS協議實現高速通訊。主要支持交互燈/信號燈應用，適合車內照明動態氛圍燈，以及車外照明ISD（intelligent signal display）的人車交互應用。作為國產第一顆集成CAN PHY的多通道LED恒流源，其集成了高達27路恒流源，每路恒流源可以支持最大60mA，同時集成ARM M0內核，可單片實現顏色校準算法處理、電源管理、GPIO控制、LED驅動等功能，還采用16 bit的PWM控制，并集成PN節電壓檢測電路，既可支持RGB驅動+混色控制，也可以支持單色LED驅動。

芯片內部還集成2個分時功率開關，當采用分時開關二分時控制時，單顆芯片可獨立控制18顆RGB LED，也可通過芯片的GPIO控制外部分時電路，還為車外照明ISD人車交互的應用提供3/4/5分時的選擇，進一步擴展LED的驅動數量，可以幫助客戶顯著減少驅動芯片使用數量，節約系統成本。

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